Forma-1 Azerbajdzsáni Nagydíj

Az Alpine-nál még nem is láttak olyat, mint ami a hétvégén történt velük

Az Alpine sportigazgatója, Alan Permane elmondta, már régóta van a Forma-1-ben, de olyan gyászos hétvégét, mint amilyen a csapatnak Bakuban volt, még nem tapasztalt.

Pierre Gasly, Alpine A523, comes to a halt with a fire

A francia gyártó sportigazgatója első kézből látta, hogyan csúszott ki a hétvége irányítása a csapat kezéből, miután pénteken kigyulladt Pierre Gasly autója. Az eseményen az Alpine azt várta, gond nélkül kiértékelhetik új padlólemezüket, de motorcserék, javítások, beállításmódosítások, bokszutcából való rajt és Esteban Ocon majdnem-gázolása mellett pont nélkül távoztak Bakuból.

Mindez a dráma pont az új, intenzív sprintformátummal karöltve érte a csapatot, ahol pénteken és szombaton is volt egy időmérő. Arra a kérdésre, a korábbi sprintekhez képest milyennek érezte a mostanit, Permane elmondta: „Nem tudom ezt a hétvégét egy korábbihoz sem hasonlítani. Őszintén, annyira zűrös és hektikus és nehéz volt, egy hasonlót sem tudok mondani.”

Az Alpine problémái az első szabadedzésen indultak, amikor Gasly autójában egy hidraulikai szivárgás miatt kigyulladt a motor, majd a megjavított autót az időmérőn összetörte. Csapattársa, Esteban Ocon sem tudott sokat gyakorolni váltóhiba miatt, így komoly fejtörést okozott megtalálni a megfelelő beállításokat az időmérő előtt.

Végül miután attól tartottak, hogy Ocon autójával probléma lesz, hozzányúltak a parc fermé alatt, hogy munkálatokat végezzenek el rajta. Permane így elmélkedett erről: „Jól felkészülten kell indulnunk és fontos, hogy sima legyen a hétvége. Nekünk ez már az első gyakorlás alatt befuccsolt, onnantól pedig egyre kevésbé tudtuk irányítani a dolgokat.”

A sportigazgató mindenesetre agyondicsérte az Alpine szerelőit, akiknek munkájának köszönhetően átvészelték a hétvégi drámákat a Miami Nagydíj előtt felkészülve: „Nagyon keményen dolgoztak egész hétvégén. Pierre motorcseréje iszonyatos munka volt és olyan hatásai volt, ami kívülről nem látszott. Szerdán idejönnek, összerakják az autókat és a pótalkatrészeket is, váltókat, motorokat, ilyeneket.”

„Amikor ezt mind elhasználod pénteken, akkor péntek éjjel túlóráznod kell, mivel már ekkor parc fermében vannak az autók. Szóval itt vannak péntek este tízkor, tizenegykor, próbálnak újabb pótalkatrészeket összerakni azok helyett, amiket éppen felhasználtunk, hogy kéznél legyenek, amikor legközelebb szükség lesz rájuk. Hatalmas teher ez rajtuk, nagyon kemény péntekük volt.”

Hozzátette: „Most lesz egy 14 órás repülőútjuk Miamiba, aztán néhányan már kedd reggel munkába állnak. Nem lesz könnyű kipihenni magukat, főleg egyenesen egy másik verseny előtt, de a lehető legtöbbet hozzuk ki belőle.”

„Vannak, akiknek szabadnapjuk lesz kedden, ők kicsit többet napozhatnak és pihenhetnek és amit lehet, megteszünk, hogy akiknek itt hosszú órákat kellett dolgozniuk és majd kedden is kell, azok szerdán és csütörtökön pihenhessenek, hogy legyen egy szusszanatnyi idejük és ehessenek-ihassanak egy kicsit, vagy tehessenek bármit, amivel ki tudnak kapcsolódni.”

A Haas a nullázás után a hazai versenyére gyúr

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton: Nem foglalkozom a Leclerc-féle pletykákkal, maradni akarok
Következő cikk A Forma-1 után ezt csinálná szívesen Verstappen

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország