Az Alpine „járulékos veszteségnek” érzi magát a Mercedes és a Red Bull miatt

Az Alpine elismerte, „keserűnek” találják, hogy „járulékos veszteséget” jelentenek az F1 számára a Red Bull és a Mercedes között kibontakozott vitában a flexibilis szárnyakkal kapcsolatban.

Az Alpine „járulékos veszteségnek” érzi magát a Mercedes és a Red Bull miatt

Miután a csillagosok felhívták az emberek figyelmét a Red Bull jobban hátrahajló hátsó szárnyára a Spanyol Nagydíjon, az FIA kissé szerencsétlenül időzítve gyorsan közbelépett, hogy elejét vegye a további bárminemű trükközésnek ezen a téren, hiszen már 1 évvel korábban is bejelentették, hogy új teszten dolgoznak.

A tesztek szigorítása azonban több istállót, köztük a Ferrarit, az Alfa Romeót és az Alpine-t is arra kényszerítették, hogy változtatniuk kelljen a hátsó szárnyon, hogy biztosan legális legyen a megoldásuk.

Az Alpine-tól Marcin Budkowski egyértelműen elmondta, hogy frusztrálttá tette őket az, hogy emiatt extra pénzt és munkát kellett áldozniuk a változtatásokra, főleg egy olyan idényben, ahol a költségsapka miatt folyamatosan zsonglőrködni kell az erőforrások elosztása között.

„Még mindig próbáljuk megérteni, hogy milyen módosításokat kell eszközölni az elhíresült technikai direktíva miatt, ez az egész pedig őszintén szólva kissé keserűvé teszi a pirulát. Rengeteg erőforrásba és pénzbe kerül ez, mivel többféle hátsó szárnyon, többféle leszorítóerős megoldáson is változtatni kell.”

„Olyan érzésünk van, hogy csak járulékos veszteség vagyunk a bajnokságért harcoló csapatok vitájában, ők pedig banánhéjakat próbálnak dobálni egymás orra elé azzal, hogy a másik autójánál igyekeznek problémákat keresni.”

Még több F1 hír:

A franciák azért is frusztráltak ennyire, mert a szezon korábbi részében használt hátsó szárnyuk teljes mértékben megfelelt az akkori teszteknek, így pedig nem érezték fairnek, hogy hirtelen megváltoztak a követelmények.

„Mi a szabályoknak megfelelően terveztük a szárnyainkat. Teljes mértékben legálisak voltak. Az összes FIA-teszten átmentünk, minden homologizáción a szezon előtt és közben is. Most azonban rengeteg pénzt költünk arra, hogy megfeleljünk mindennek, miközben ennek alig van hatása az autó teljesítményére.”

„Ezeket a forrásokat a jövő évi autóra is költhetnénk. Megértjük, hogy az FIA bármikor megváltoztathatja ezeket a teszteket a szabályoknak megfelelően, de a hozzánk hasonló méretű csapatok esetében ennek igazán komoly hatása van” – magyarázta Budkowski.

A „babonás” Alonso elkezdett pályabejárásokra járni

megosztás
hozzászólás
Leclerc: Elég dühös voltam…

Előző cikk

Leclerc: Elég dühös voltam…

Következő cikk

Verstappen: Fogalmam sem volt arról, hogy vágások vannak a gumimon

Verstappen: Fogalmam sem volt arról, hogy vágások vannak a gumimon
Hozzászólások betöltése