Az Alpine F2-es versenyzője büszke, hogy neki is volt egy kis szerepe Ocon győzelmében

A Formula 2-ben pallérozódó, és a sorozatot jelenleg vezető Piastri a 2021-es Magyar Nagydíj alatt a csapat enstone-i bázisán dolgozott, hiszen az idei évben már ő is az Alpine egyik szimulátorpilótája lett, a pénteki napon pedig pont ő dolgozott éjszakába nyúlóan a csapat hungaroringi beállításain.

Piastri szombati már Monzába utazott, ugyanis a tesztcsapattal ismét pályára vihette az akkor még Renault-nak hívott csapat 2018-as autóját, az R.S. 18-at, így vasárnapi együtt nézték, hogyan szerezte meg Esteban Ocon a csapat első győzelmét 2013 óta a Hungaroringen.

„Egy jó pár napot teljesítettem a szimulátorban, és péntek este pont én voltam a versenycsapatot támogató alakulatba beosztva, így jó sokáig dolgoztunk” – mondta a 20 éves ausztrál versenyző a Motorsport.tv hírfolyamában.

„Nem fogom dicsőíteni magamat, mert a káosz a kezünkre játszott, de Esteban fantasztikus munkát végzett ezután. Egy kicsit azért megdicsérem magamat, ha szabad.”

„Ha mondjuk 100 dolog járult hozzá ehhez a győzelemhez, akkor én abból 0,1 tizednyi résszel járultam hozzá, de nagyon jó volt látni, hogy a kemény munka kifizetődött, és a tudat, hogy legalább egy kicsi szerepem volt ebben.

„Vasárnap már Monzában voltunk a hétfői teszt miatt, így egy nagy kivetítőn néztük a versenyt a srácokkal. Hang nem volt, és egyébként sem értettünk volna a közvetítésből semmit, de azért értettük, mi történik.”

Nem Piastri volt az egyetlen F2-es pilóta, aki F1-es élménnyel gazdagodott a Magyar Nagydíj után, az Alfa Romeo lehetőséget biztosított a 2019-es autójában a 17 éves Theo Pourchaire-nek, valamint azt megelőzően rejtélyes módon a sorozat történetének talán legrosszabb pilótájának, Mahaveer Raghunathannak is.