Az Alpine eddig „nem volt szinkronban” a fejlesztésekkel, de most feltámadhatnak
A franciák nemrég kinevezett csapatfőnöke, Oliver Oakes úgy véli, az Alpine erősebb teljesítményt nyújthat majd a szezon végén, mivel eddig „nem voltak szinkronban” a fejlesztésekkel.
Esteban Ocon, Alpine A524
Fotót készítette: Alastair Staley / Motorsport Images
Az istálló pocsékul kezdte a 2024-es évet, és bár annak közepén sikerült némi előrelépést felmutatni, a folyamatos megbízhatósági gondok révén Pierre Gasly és Esteban Ocon eddig csupán 13 pontot gyűjtött, amivel az Alpine a kilencedik helyet foglalja el a konstruktőri tabellán.
Bár komoly fejlődést eddig nem sikerült elérniük, Oakes előrevetítette, hogy mivel korábban késésbe kerültek a fejlesztési ciklussal, ezért a hátralévő futamokon még láthatunk tőlük jobb eredményeket.
Amikor megkérdezték tőle, hogyan tartja fent a pilóták a motivációját, ő így felelt: „Az én szemszögemből nézve mindkettejükkel jó dolgozni, mindketten teljesen profin állnak a dolgokhoz. Sosem kell aggódni a motivációjuk miatt. Természetesen ettől még frusztráltak lesznek, ami nem csoda. Nem akarsz csak körözgetni vasárnaponként, miközben nincs miért harcolni.”
„Tudjuk, hogy az év végéig még jönni fog némi teljesítmény. Valójában az a helyzet, hogy nem voltunk szinkronban. Az év eleji fejlesztések kicsit később érkeztek meg a vártnál, miközben a többieknél már megjöttek az újdonságok, így nem voltunk velük összhangban. Ettől függetlenül remélem, hogy a szezon végéig még találunk teljesítményt.”
Hogy képesek lesznek-e kiaknázni az új elemekben lévő potenciált, azt még Oakes sem tudja. „Néhány csapat komoly lépcsőfokokat hozott idén, míg másoknál nem működött minden. Szerintem nekünk is csak látnunk kell, hogyan teljesít a pályán. Nem hinném, hogy csak simán kijelölsz egy számot, amelyről azt gondolod, hogy annyit fog hozni. A pályán is ugyanúgy kell muzsikálnia.”
„A középmezőny csatája tényleg nagyon szoros, és látszik, hogy folyamatosan változnak az erőviszonyok. Még a csapaton belül sem minden ugyanolyan a két pilóta között, ha mondjuk megnézzük az élmezőnyt. Semlegesként érdekes látni, pályáról pályára mennyire más minden, hát még a középmezőnyben, ahol mi vagyunk” – zárta gondolatát a csapatvezető.
Oakes a nyári szünet után ült be az Alpine vezetői székébe, így ő is tagja lett a híres piranha klubnak, amelyre egyik kollégája is hamar figyelmeztette.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.