Az Alpine az alacsony tapadású pályákon szenvedett
Laurent Rossi elárulta, hogy a szezon eleje meglehetősen frusztrálttá tette az Alpine-t, ami Monacóban csúcsosodott ki. Azt is hozzátette, hogy folyamatosan megértették az autó működését, és ez kiszámíthatóbbá tette számukra az idény második felét.
Fotót készítette: Alpine
Az Alpine egy futamgyőzelemmel és egy dobogós helyezéssel zárta a 2021-es szezont, ugyanakkor nem volt mindig rózsás a francia alakulat helyzete. Laurent Rossi szerint az idény eleje teljesen kaotikusan alakulat számukra.
„A szezon elején elveszettnek tűntünk” – jelentette ki Rossi a Motorsport.com-nak. „Monaco igazából nagyon rossz emlék, és abban a pillanatban, amikor elveszettnek éreztük magunkat, fogalmunk sem volt, mit tegyünk. Pontokat szereztünk, de azt sem tudtuk, hogyan.”
„Ez azért volt nehéz, mert nem értettük annyira jól az autót. Korai volt, utána már tudtuk, mire számíthatunk” – tette hozzá az Alpine vezére, aki szerint később egyre jobban kezdték megérteni az autó működését.
„Ahogy haladtunk a szezon során, sokkal jobban megértettük az autót. A fejlesztések legnagyobb mozgatórugója valójában a működésünk volt. Először is, hogy a legtöbbet hozzuk ki a versenyzőkből, másodszor pedig csapatként a versenyzők között, hogy még tovább feszegessük a határokat.”
„Négy-öt hónapba telt, mire eljutottunk idáig, de folyamatosan építkeztünk, és azt hiszem, Magyarország drámai módon mutatta meg, hogy amikor minden összeáll, mit ad” – utalt az Alpine első futamgyőzelmére.
„Kicsit drámai volt, de láttuk a fejlődést, és aztán sokkal előrelátóbbak lettünk abban, hogy mit fogunk csinálni a következő futamon. Valójában tudtuk, hogy szinte minden futamon többé-kevésbé egy bizonyos mennyiségű pontot tudunk szerezni.”
Az alacsony tapadású pályákon láthatóan jobban szenvedett az Alpine, mint a riválisai, hiszen Austinban és Mexikóban meglehetősen gyengén szerepeltek. Ekkor úgy tűnt, hogy lemaradnak az AlphaTaurival folytatott harcukban.
„Tudtuk, hogy Austin rendkívül nehéz lesz. Mindenki úgy volt vele: 'Ó, talán itt a vége az Alpine-nak, és az AlphaTauri felzárkózik. Nem voltunk benne biztosak, hogy sikerül ellenállnunk az AlphaTaurinak, de abban biztosak voltunk, hogy mely futamokon leszünk előnyben.”
„Aszfalton, ahol a tapadással van gond, nehezen találtuk meg az egyensúlyt. Austinban állandóan bukkanók vannak, nincs tapadás. A tapadáson kellett dolgoznunk, és amikor ezt megtettük, nem dolgoztunk a többin.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások