Az AlphaTaurinál nagyon aggódnak a fejlesztések, a 2022-es év, valamint a pénzek miatt

Az AlphaTauri főnöke, Franz Tost fontos pontokat hívta fel az emberek figyelmét, mert a költségvetési sapkához is hozzá kell adniuk egy nagyobb összeget, amit szintén nem könnyű összeszedni.

Spare AlphaTauri noses and front wings

Spare AlphaTauri noses and front wings

Mark Sutton / Motorsport Images

A Forma-1-ben állandóak a kihívások, ami erre az időszakra különösen igaz. A koronavírus miatt minden sokkal nehezebbé vált. Emiatt az autófejlesztés is teljesen más ütemben zajlik, mint eddig bármikor a kategória történetében.

Még több F1 hír:

A gyárakat több hétre bezárták, azaz semmilyen munka nem zajlott ezen időszak alatt. A szezon pedig továbbra is bizonytalan, nem tudni, hogy az meg lesz-e tartva, és ha igen, hány versenyt rendezhetnek meg.

Ez további kihívásokat jelent az erőforrások területén, hogy azt egyensúlyba hozzák a 2022-es évvel, amikor bevezetik az új szabályokat. Ezzel egy teljesen új Forma-1 jön létre, így minden egyes napnak nagy jelentősége lehet.

„Akarunk néhány fejlesztést az autóra, de mindenekelőtt szeretném tudni, hogy versenyzünk, vagy sem.” - mondta az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost az F1.com hasábjain. „Nem akarom úgy elkezdeni a frissítésekkel kapcsolatos munkálatokat, hogy közben kiderül, nem versenyzünk, mert a pénzügyi oldalon sok lehetséges összeget kell megtakarítanunk.”

„Ezzel együtt nagyon aggódom a következő év miatt. Noha az idei autót többé-kevésbé átvihetjük 2021-re, mivel nincsenek változások a szabályokban, 2022-re már egy teljesen újat kell megépítenünk, és legyártanunk, miközben még mindig nem tudom, hogy hogyan tudjuk ezt menedzselni financiális oldalon.”

 

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

„Egy ilyen nagy projekt felépítése sok pénzbe kerül, de majd meglátjuk. Én jobban preferáltam volna, ha a szabályokat 2023-ra halasztjuk el, de a FOM és az FIA ennek az ellenkezőjéről döntött, így most ebből a lehető legtöbbet kell kihoznunk.”

A költségvetési sapka is kisebb lesz, várhatóan 145 millió dollár. Ez egy olyan szám, amire Tost rábólintott, de alacsonyabb összeget akart, különös tekintettel a koronavírus által okozott pénzügyi kihívásokra.

„Számomra ezek a számok még mindig túl magasak. Mindig is egy alacsonyabb összegre törekedtem, szimplán amiatt, mert egy globális gazdasági válság közepén vagyunk. 3-4 év kell majd ahhoz, hogy felálljunk.”

„Nehéz szponzorokat találni, és bár az AlphaTauri vonatkozásában a 145 millió dolláros korlát az, ami mérvadó, még mindig 40 millió dollárt kell hozzátennünk ehhez az összeghez, szóval ez azt jelenti, hogy körülbelül 185 millió dolláros költségvetésről beszélünk.”

„Egy ilyen összeg összegyűjtése nagy kihívást jelent. Ha nem versenyzel sokat ebben az évben, akkor nem is fogsz annyi pénzt keresni a következő esztendőben a FOM-tól. Különben is, ez már el van döntve. Van egy üzleti tervünk, és természetesen kapunk némi összeget a Red Bulltól, de ezeken a számokon belül kell maradnunk. Nem arról van szó, hogy több pénzt kérünk, hanem meg kell találnunk annak a módját, hogy leálljunk a túlköltekezéssel, mint bárhol máshol.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az örök kedvenc Magny-Cours nincs a Forma-1 opciói között
Következő cikk Todt: Vettel a sport egyik legnagyobb tehetsége, egy nap még FIA elnök is lehet

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország