Forma-1
28 márc.
Ez az esemény véget ért
V
Portugál Nagydíj
02 máj.
V
Spanyol Nagydíj
09 máj.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Monacói Nagydíj
23 máj.
V
Azeri Nagydíj
06 jún.
V
Kanadai Nagydíj
13 jún.
V
Francia Nagydíj
27 jún.
V
Osztrák Nagydíj
04 júl.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Brit Nagydíj
18 júl.
V
Magyar Nagydíj
01 aug.
V
Belga Nagydíj
29 aug.
V
Holland Nagydíj
05 szept.
V
Olasz Nagydíj
12 szept.
V
Orosz Nagydíj
26 szept.
V
Szingapúri Nagydíj
03 okt.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Japán Nagydíj
10 okt.
V
United States GP
24 okt.
V
Mexikói Nagydíj
31 okt.
V
Brazil Nagydíj
07 nov.
V
Abu Dzabi Nagydíj
12 dec.
Teljes eredmény:

Az AlphaTaurinak tanulnia kell a hibákból

Az AlphaTaurinál amondóak, hogy a hibákból való tanulás egy újabb fontos lépcsőfok lesz majd, ha fentebb akarnak mászni a csapatok ranglistáján, mivel voltak olyan hétvégék, amikor nagyon jól mentek, de sokszor pedig elvesztek a sűrűjében.

Az AlphaTaurinak tanulnia kell a hibákból

Az olasz bázisú csapat hasonló szintet szeretne elérni, mint a Red Bull, vagyis a futamgyőzelmekért akarnak harcolni. Jelenleg viszont csak két sikerük van a történetük során, érdekes módon mindkettőt Monzában aratták.

Az elsőt még Sebastian Vettel révén szerezték 2008-ban, amikor a csapatot még Toro Rossónak hívták, a másodikat pedig tavaly Pierre Gaslyval az AlphaTauri volánjánál.

Még több F1 hír:

2020-ban a legjobb napjaikon a csapat képes volt felvenni a kesztyűt a középmezőny legjobbjaival, vagyis a McLarennel, a Racing Pointtal, a Renault-val vagy esetleg a Ferrarival.

Ezt a teljesítményt azonban nem tudták hosszú időn keresztül hozni, így végül csak a hetedik helyen végeztek a konstruktőrök között. 2021-ben Gasly mellé az újonc Juki Cunoda érkezik, aki Danyiil Kvjatot váltja majd az istállónál.

A technikai igazgatójuk, Jody Egginton most a jelenlegi csomagjukra építve abban bízik, hogy a hibák, valamint a gyengébb hétvégék kiszűrésével tovább fejlődhetnek majd idén is. „Ugyanazokat a területeket célozzuk meg a teljesítmény szempontjából, mint tavaly” – kezdte.

 

„Nincsen igazi nagy gyengeségünk, helyette inkább minden területen emelnünk kell a szinten. Már történt némi előrelépés csapatként is, de most a következő feladatra kell koncentrálni, és meg kell próbálni kiszűrni az olyan futamokat, amikor nem mentünk úgy, ahogy kellett volna. Meg kell tanulnunk jobbnak lenni.”

„A pályán lévő mérnökcsapatunk fantasztikus munkát végzett. Pár helyszínen alulteljesítettünk, míg máskor többet hoztunk ki a rendelkezésre álló helyzetből a remek stratégiai döntések révén. Bátor beállításokat találtak, amikor arra volt szükségünk, és jól együttműködtek a versenyzőkkel is.”

„Ez az alakulat egyik erőssége szerintem. Nincsen politika és nincsenek szupersztárok sem. Vannak azonban dolgok, amiken javítanunk kell. A csapat nem új, de még mindig fiatal. Szóval tanulnunk kell a hibáinkból” – zárta mondandóját Egginton.

Vettel nem bánt meg semmit ferraris pályafutása alatt

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

„Ebből a szempontból Zandvoort biztonságosabb, mint Bahrein”

Előző cikk

„Ebből a szempontból Zandvoort biztonságosabb, mint Bahrein”

Következő cikk

„Sokan azt gondolják, hogy nem jöttünk ki olyan jól, de pont az ellenkezője az igaz”

„Sokan azt gondolják, hogy nem jöttünk ki olyan jól, de pont az ellenkezője az igaz”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok AlphaTauri
Szerző Egri Dávid