Az AlphaTauri tanulna a tavalyi hibákból: „megfontoltabb” hozzáállást fognak alkalmazni

Az AlphaTauri abban reménykedik, hogy ha megfontoltabban állnak hozzá a 2024-es autó fejlesztéséhez, az kifizetődő lesz majd, miután az előző szezonban a felzárkózás érdekében teljes gőzzel kellett dolgozniuk.

Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04

A nemsokára új nevet kapó alakulat az egyik, ha nem a legrosszabb autóval indította a 2023-as szezont, így a pilótáknak a pontszerzéshez is szinte csodára volt szükségük. Szépen lassan aztán mégis beindultak a dolgok Faenzában, a szingapúri átfogó fejlesztési csomag révén pedig az év utolsó részében már folyamatosan a pontszerzésért hajtottak, és végül a nyolcadik pozíciót szerezték meg a konstruktőri tabellán.

Idén pedig papíron még tovább javulhat a helyzetük, hiszen ismét rendkívül szorosra fűzik az együttműködésüket a Red Bull-lal, és a technikai igazgatójuk, Jody Egginton emellett arról beszélt, hogy további fejlődést érhetnek el azzal is, hogy nem kell annyira intenzív tempót követniük, mint ami a 2023-as idényüket jellemezte.

„Fent szeretnénk tartani a lendületet, amelyet az év második felében produkáltunk. A cél, hogy valami hasonlót érjünk el, mint 2020-ról 2021-re. Voltunk már ilyen helyzetben, sikerült is megcsinálni, szóval csak egy erős télre van szükségünk és akkor jól indíthatjuk az évet” – nyilatkozta Egginton a Motorsport.com-nak.

„Az idényünk ezáltal pedig egy kicsit… nem feltétlenül könnyebb, mert sosem az, de egy kicsit strukturáltabb lehet. Az autót némileg összeszedettebb módon fejleszthetjük. Tavaly mindenki a csapatban gőzerővel dolgozott azért, hogy minél hamarabba az autóra kerüljenek az újítások, amire szükséged is van a Forma–1-ben.”

„Mi azonban szeretnénk megfontoltabb és kiegyensúlyozottabb megközelítést alkalmazni. Ha pedig az autó már a kezdetektől kicsivel jobb, akkor finomíthatunk a munkamódszereken, és jobb képet kaphatunk arról, milyen fejlődést tudunk elérni” – magyarázta a szakember, aki szerint alapvetően jobban jár egy csapat, ha alaposan kidolgozott tervet követ az évközi fejlesztések terén.

„Mi nyíltan elmondtuk, hogy mely céljainkat vétettük el, és idővel ezeket muszáj volt megoldani. A szezon folyamán viszont mindenki előrefelé halad. Szóval annak tetejébe, hogy hol akarsz lenni az első versenyre, muszáj továbbmenned. Le a kalappal tehát a csapat előtt. Sikerült visszakapaszkodnunk, de persze még sok a munka. A cél, hogy olyanok legyünk, mint 2021-ben, amikor sikerült jól indítani az idényt, és végül egy erős, kiegyensúlyozott évet futottunk.”

Elérkeztünk a 2023-as pilótarangsor első helyezettjéhez, ami vélhetően senkinek sem okoz meglepetést a tavalyi eredményeket figyelembe véve.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso F3000-es mérnöke: „Vélhetően azt mondogatja magának, hogy befejezetlen ügye van”
Következő cikk Ma 55 éves Michael Schumacher

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország