Az AlphaTauri is megkapja a Porsche-motort
Bár egyelőre a Volkswagen-csoport márkája még nem jelentette be hivatalosan érkezését a Forma-1-be, gyakorlatilag nyílt titok, hogy 2026-tól a Red Bull oldalán szállnak be a száguldó cirkuszba.
Ahogy arról a Motorsport is írt, a hivatalos bejelentés azért csúszik, mert a német gyártó leszögezte, amíg nem állapodnak meg a 2026-os motorszabályokról, addig nem kötelezik el magukat a Forma-1 mellett.
A tervek szerint csütörtökön szavaztak volna az illetékesek a módosításokról, azonban a voksolást újfent elhalasztották, mivel a háttérben továbbra is zajlanak a tárgyalások és néhány ponton még nem sikerült kompromisszumot kötnie a gyártóknak.
A Volkswagen-csoport a hírek szerint konkrétabb szabályokat szeretne a költségvetési plafonról, a fenntarthatóbb erőforrásokról és üzemanyagról, továbbá arról, milyen előnyben részesülnének új belépőként a riválisokhoz képest.
Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója a Motorsport-total.com-nak nyilatkozva elmondta, az új szabályok elfogadása azért csúszik, mert olyan pontokat is be kell iktatni a szabályrendszerbe, amelyekről korábban nem volt szó, ezért a bürokratikus folyamat sok munkával jár.
Az osztrák szakember elmondta, megérti a riválisok aggályait, akik egyelőre nem értenek egyet a Porsche és az Audi kívánságaival, hiszen a topcsapatok a legjobbat akarják kihozni magukból és minél kevesebb ideje van az újoncoknak a felkészülésre, az annál jobb a már régen a Forma-1-ben lévő alakulatoknak.
A hírek szerint a Porsche egyébként ötven százalékos tulajdonrészt szerez a Red Bull Powertrainsből és Marko azt is elárulta, hogy nem fognak olyan szorosan együttműködni az AlphaTaurival, ugyanakkor a bikások tartalékcsapata is megkapja majd a németek erőforrását.
Raikkönen már fia karrierjére gondol, elköltözhet - olasz sajtó
Nézzétek meg, kik azok a versenyzők, akik pályafutásuk során többször is meg tudták nyerni a Forma-1-es Francia Nagydíjat.
Marko: kár, hogy a Ferrari ilyen sok hibát követ el, sajnálom őket
A McLaren megerősítette, tárgyal Ricciardo szerződésének felbontásáról
Mekies: jó a hangulat a Ferrarinál, mindenki bízik a felzárkózásban
A maranellóiak versenyigazgatója elárulta, természetesen jobban szerették volna, ha a Red Bullhoz képest egy kicsit kisebb hátránnyal vonulnak nyári szünetre, de a csapatnál továbbra is jó hangulat uralkodik.
Spa minden évben futamot akar rendezni, nem kérnek a rotációból
Jövő hét végén Spa-Francorchamps-ban tér vissza a nyári szünetről a száguldó cirkusz mezőnye, de könnyen lehet, hogy egy darabig az utolsó Belga Nagydíjat rendezik meg a Forma-1-ben. A szervezők mindent megtesznek azért, hogy ne legyen így.
Helmut Marko szerint koránt sem igaz állítás, hogy a Red Bull cserben hagyná a Forma-1-be nem bejutó fiataljait. A bikások tanácsadója szerint mindenki talál magának helyet, de ezt leginkább a Red Bullnak köszönhetik.
Bottas: nagyobb hatást tudok gyakorolni az Alfára, mint a Mercedesre
A finn pilóta úgy érzi, valóban segítségére lehet a hinwili alakulatnak abban, hogy jó irányba haladjanak. Arról is beszélt, milyen szerepe van a jövő évi autó fejlesztésében.