Az AlphaTauri is megkapja a Porsche-motort
Bár egyelőre a Volkswagen-csoport márkája még nem jelentette be hivatalosan érkezését a Forma-1-be, gyakorlatilag nyílt titok, hogy 2026-tól a Red Bull oldalán szállnak be a száguldó cirkuszba.

Ahogy arról a Motorsport is írt, a hivatalos bejelentés azért csúszik, mert a német gyártó leszögezte, amíg nem állapodnak meg a 2026-os motorszabályokról, addig nem kötelezik el magukat a Forma-1 mellett.
A tervek szerint csütörtökön szavaztak volna az illetékesek a módosításokról, azonban a voksolást újfent elhalasztották, mivel a háttérben továbbra is zajlanak a tárgyalások és néhány ponton még nem sikerült kompromisszumot kötnie a gyártóknak.
A Volkswagen-csoport a hírek szerint konkrétabb szabályokat szeretne a költségvetési plafonról, a fenntarthatóbb erőforrásokról és üzemanyagról, továbbá arról, milyen előnyben részesülnének új belépőként a riválisokhoz képest.
Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója a Motorsport-total.com-nak nyilatkozva elmondta, az új szabályok elfogadása azért csúszik, mert olyan pontokat is be kell iktatni a szabályrendszerbe, amelyekről korábban nem volt szó, ezért a bürokratikus folyamat sok munkával jár.
Az osztrák szakember elmondta, megérti a riválisok aggályait, akik egyelőre nem értenek egyet a Porsche és az Audi kívánságaival, hiszen a topcsapatok a legjobbat akarják kihozni magukból és minél kevesebb ideje van az újoncoknak a felkészülésre, az annál jobb a már régen a Forma-1-ben lévő alakulatoknak.
A hírek szerint a Porsche egyébként ötven százalékos tulajdonrészt szerez a Red Bull Powertrainsből és Marko azt is elárulta, hogy nem fognak olyan szorosan együttműködni az AlphaTaurival, ugyanakkor a bikások tartalékcsapata is megkapja majd a németek erőforrását.
Raikkönen már fia karrierjére gondol, elköltözhet - olasz sajtó
Nézzétek meg, kik azok a versenyzők, akik pályafutásuk során többször is meg tudták nyerni a Forma-1-es Francia Nagydíjat.
Marko: kár, hogy a Ferrari ilyen sok hibát követ el, sajnálom őket
A McLaren megerősítette, tárgyal Ricciardo szerződésének felbontásáról
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.