Az AlphaTauri egy könnyebben beállítható és kezelhető autót vár a franciaországi fejlesztéseitől

Az AlphaTauri felismerte a gyenge pontjait és reméli, hogy a Franciaországra szánt nagy fejlesztési csomagja megoldást jelenthet azokra.

Pierre Gasly, AlphaTauri AT03

A Red Bull testvércsapata a felső középmezőnyből kiszorulva, a konstruktőri bajnokság 8. helyén áll, Pierre Gasly pedig kijelentette, hogy az AlphaTaurinak „jelenleg talán a leglassabb autója van a pályán", miután az Osztrák Nagydíjról üres kézzel távozott.

Az AlphaTauri valójában az Azerbajdzsáni Nagydíj óta nem szerzett pontot, három fordulóval Ausztria előtt. Az alagút végén azonban van fény, az AlphaTauri a közelgő Francia Nagydíjon bevezetésre kerülő fejlesztésekben bízik.

Jody Egginton, az AlphaTauri technikai igazgatója elmondta, hogy az AT03 mely területeit célozzák meg a módosítások:

„Tiszta rálátásunk van arra, hogy mivel kell foglalkoznunk igazán. Lesz egy meglehetősen nagy fejlesztésünk, ami Franciaországba érkezik, tehát a karosszéria és a padló. A cél az, hogy az általunk azonosított gyengeségeket orvosoljuk" - idézte az Autosport.

Még több F1 hír:

„Sok csapattal nem vagyunk egy szinten, de ha a fejlesztés beváltja a várakozásokat, akkor egy olyan autót kapunk, amit egy kicsit könnyebb beállítani és kezelni. Ez egy aerodinamikai frissítés, és jelenleg ez a fegyver a kezünkben” – mondta.

Gasly Ausztriában azt mondta, hogy az AlphaTauri fő gyengesége az általános leszorítóerő-veszteség a nagysebességű szakaszokon, a következő feladat ezek után az, hogy megpróbálják az elejét egy kicsit jobban működésre bírni a kanyarcsúcspontoknál.

A francia azt állította, hogy a korai fejlesztések után, amelyek „inkább az új szabályokra való reagálást szolgálták", minden, ami most jön, „tisztán teljesítményorientált".

„Leclerc-nek el kellett volna titkolnia ezt az információt a Red Bull elől!”

Videón Henrique Chaves óriási balesete a monzai 6 órás futamon!

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az Alfa Romeo vezérigazgatója nem aggódik az Audi érdeklődése miatt
Következő cikk 750 milliót érő órát viselhet Leclerc és Sainz, a Ferrari is részt vett a tervezésben!

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország