Az AlphaTauri csalódott, hogy nem tudták megverni a Ferrarit 2020-ban
Az AlphaTauri technikai igazgatója, Jody Egginton szerint 2020-ban a Ferrariénál is jobb autójuk volt, ezért csalódott, hogy nem tudtak előttük végezni a konstruktőri bajnokságban.
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Andy Hone / Motorsport Images
Azok után, hogy a faenzai istálló 2020-ban már Toro Rosso helyett AlphaTauri néven indult, történelmének legjobb szezonját teljesítette. Először szereztek 100-nál több pontot, és csak 24 ponttal maradtak el a Ferraritól.
A szezon csúcspontja egyértelműen az Olasz Nagydíj volt, ahol Pierre Gasly a csapat második győzelmét szerezte, 12 évvel Sebastian Vettel, szintén Monzában aratott sikere után, míg Danyiil Kvjat legjobb eredménye egy 4. hely volt Imolában.
A 2019-ben elért konstruktőri 6. helyüket azonban nem tudták megismételni, ami leginkább Charles Leclerc kiváló teljesítményének, és Ferrari isztambuli feltámadásának köszönhető, ahol a 3., 4. helyen zártak a Maranellóiak.
Az AlphaTauri technikai igazgatója, Jody Egginton éppen ezért csalódott, hogy nem sikerült elkapni a Ferrarit egy szerinte jobb autóval, de elégedett, hogy az AT01 a terveknek megfelelően sikerült.
„Összességében szerintem a 6. helyen kellett volna lennünk a bajnokságban” – nyilatkozta Egginton az Autosport/Motorsport.com-nak. „Szerintünk az autó képes lett volna erre, de ha teljesen őszinte akarok lenni, nem sikerült az elvárt módon teljesítenünk. Rengeteg dologgal léptünk előre, de sajnos nem sikerült mindent tökéletes kiviteleznünk.”
„A jó oldala a dolgoknak az, hogy az autó nagyon versenyképes volt, rengeteg versenyen sikerült pontot szereznünk. Maximálisan tisztában vagyunk azzal, hogy ahol nem sikerült pontot szerezni, ott pontosan miért nem sikerült ez. Értjük az autónkat.”
„Az azonban, hogy Imolában megbízhatósági problémáink voltak, illetve Portugáliában és Törökországban nem hoztuk a maximumot az autóból azt jelentette, hogy elvesztettük ezt a csatát. Sokkal több pontot szereztünk sokkal kevesebb verseny alatt, mint korábban, és Pierre fantasztikus munkát végzett.”
„A Ferrarinál különösen Charles Leclerc versenyzett fantasztikusan, de a mi autónk gyorsabb volt, egyszerűen ezt nem sikerült megmutatnunk minden hétvégén. Ők talán nem így gondolják, de ez az én álláspontom.”
Egginton elárulta a 2020-as autójuknak egyik tulajdonságát is, ami szerinte hozzájárulhatott a 2020-as sikereikhez, és ismét éltette Gaslyt:
„Megpróbáltuk megnagyobbítani az autó működési tartományát, hogy az könnyebben vezethető legyen. Gasly erre remekül reagált. Folyamatosan tanul, és nagyon jól vezet, a képességei most jönnek igazán elő. Ez mindenkit motivál.”
„Nem tudom kommentálni azt, hogy min ment keresztül a Red Bullnál, de amikor visszajött, egyből belevetette magát a munkába. Ezt mindenki nagyra értékelte, azóta is 110%-ot ad, és ennél nem igazán kérhetnénk többet.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások