Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
42 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
49 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
63 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
77 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
84 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
98 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
105 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
119 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
133 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
161 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
168 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
182 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
189 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
203 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
217 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
224 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
238 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
252 nap
Teljes eredmény:

„Az Alonso-Hamilton páros volt a legerősebb az F1 történelmében!”

megosztás
hozzászólás
„Az Alonso-Hamilton páros volt a legerősebb az F1 történelmében!”
Szerző:
2020. márc. 18. 14:59

A korábbi Forma-1-es versenyző, Pedro de la Rosa úgy gondolja, hogy a Fernando Alonso-Lewis Hamilton páros minden idők legerősebb párosítása volt a Forma-1 történelmében, és elmondása szerint a 2007-es szezonban Monacótól kezdve kezdtek rosszra fordulni a dolgok a két versenyző között.

Pedro de la Rosa, a korábbi Forma-1-es versenyző úgy véli, hogy a Forma-1 történetének legerősebb duója a 2007-es McLaren-felállás volt Fernando Alonsóval és Lewis Hamiltonnal. A spanyol tehát úgy gondolja, hogy az Alonso-Hamilton páros még a Senna-Prost párosnál is erősebb volt.

De la Rosa szerint ha Fernando Alonso és Lewis Hamilton is maradt volna a McLaren csapatánál, az garantálta volna a wokingi istálló sikerét a következő szezonokban is.

„El kell ismernem, meglepődtem, hogy ennyire „felrobbant” minden. Szerintem az Alonso-Hamilton páros volt a legerősebb a Forma-1 történelmében, még a Senna-Prost párosnál is erősebb volt.” – mondta De la Rosa az F1 hivatalos podcastjében, a Beyond the Gridben.

„Elképesztő volt az a szint, amit Fernando és Lewis hozott, láttuk az adataikat, és egyértelmű volt, hogy ez a két srác egy másik bolygóról származik. Nagy kár, hogy minden így „felrobbant”, ugyanis ha együtt maradt volna a páros, az számos világbajnoki címet jelentett volna McLarennek.” – mondta De la Rosa, aki 2003 és 2009 között, majd 2011-ben is tesztpilóta volt a McLarennél.

A páros közötti feszültség ellenére De la Rosa egyértelműen azt mondta, hogy mindketten tisztelték a másikat, mivel mindketten tudták, hogy mire képes a másik. Emellett azt gondolja, hogy a pályán mindig fair csatákat vívtak egymással, ellentétben más csapatokkal.

További híreink:

„Mindketten mindig nagy tisztelettel voltak egymás iránt a pályán és a pályán kívül is. Tudták, mennyire jó versenyző a másik, és soha nem csináltak semmi rosszat egymás felé a pályán, mindig a maximumon mentek, mindig beleadtak mindent, de fair küzdelmet vívtak.”

„Egyikük sem lökte ki a másikat, nem törték le a másik első szárnyát. Fernando és Lewis két egymás ellen vívó gladiátor volt a pályán, nincsenek rossz emlékeim erről az időszakról.”

De la Rosa kiemelte, hogy a rossz dolgok a Monacói Nagydíjon kezdődtek. Alonso nyerte a versenyt, Hamilton közel ért be hozzá, és egyes McLaren-csapattagok szerint Hamilton érdemelte volna meg a győzelmet. Ez a szituáció zavarta Alonsót, aki a versenyek során rájött, hogy Hamilton gyorsabb, mint hitte.

„A dolgok jóval a kémbotrány előtt kezdtek rosszra fordulni, a kémbotrány csak az utolsó szalmaszál volt. Monacóban kezdtek el rosszra fordulni a dolgok. Emlékszem, hogy Fernando simán és tisztán nyerte meg a versenyt. Viszont az utolsó 20 körben problémákkal szembesült, és Lewis elkezdett felzárkózni rá.”

„A csapatban senki nem mondta Lewisnak, hogy ő fogja megnyerni a versenyt, de Lewis remélte, hogy nyerhet.”

Még több F1 hír:

„A verseny vége után kezdődtek el rosszra fordulni a dolgok, ugyanis valaki a csapatból azt mondta Fernandónak, hogy Lewisnak kellett volna nyernie. Erre Fernando nagyon dühös lett. Aztán ahogy a szezon haladt, Lewis ismét megmutatta, hogy mennyire gyors tud lenni, egyre jobb és erősebb lett. Fernando rájött, hogy ez a srác gyorsabb, mint várta.”

De la Rosa végül azt is elmondta, hogy szerinte sokat segített Hamiltonnak az, hogy Alonso volt a csapattársa, ugyanis sokat tudott tanulni tőle. Hamilton nagyon kiegyensúlyozott volt, és már az első versenyen is jól kezelte az MP4-22-t.

„Fernando és Lewis két különböző versenyző, de mindketten nagyon gyorsak és tehetségesek. Szerintem Lewis sokat tanult Fernandótól abban a szezonban, és megmutatta, hogy eredmények tekintetében egy nagyon kiegyensúlyozott versenyző.”

„Azt is tudta, hogyan vigyázzon az autójára és a gumikra, és Fernando ekkor kezdte azt gondolni, hogy az adatok és a telemetria Lewis oldalán vannak, és onnantól kezdve máshogy vezetett, mint korábban.” – zárta De la Rosa.


A Mexikó Ralin Esapekka Lappi autója kigyulladt, de Lappi egy ideig ezután is vezetett, mivel nem tudta, mennyire súlyos helyzet. Később ő és navigátora is sérülés nélkül kiugrott az autóból.

Következő cikk
Az F1-es csapatok pénzügyeire is komoly hatással van a koronavírus-krízis

Előző cikk

Az F1-es csapatok pénzügyeire is komoly hatással van a koronavírus-krízis

Következő cikk

A Honda csak akkor hajlandó újra az F1-ben versenyezni, ha az már nem jár kockázattal

A Honda csak akkor hajlandó újra az F1-ben versenyezni, ha az már nem jár kockázattal
Hozzászólások betöltése