Motorsport.com hírek

Az Alfa Romeo Sauber szerint a Leclerc-Ericsson páros jó lesz a Forma-1-ben

Charles Leclerc tehetsége megkérdőjelezhetetlen, addig Marcus Ericsson eddig a Forma-1-ben szinte semmit nem tett le az asztalra.

Alfa Romeo Sauber livery unveil

Alfa Romeo Sauber livery unveil

Sauber

Alfa Romeo Sauber livery unveil
Alfa Romeo Sauber livery unveil
Alfa Romeo Sauber livery unveil
Sauber-Alfa Romeo livery concept
Alfa Romeo Sauber livery unveil
Alfa Romeo Sauber logo
Alfa Romeo logo
Alfa Romeo logo
Alfa Romeo Sauber livery unveil
Sauber-Alfa Romeo livery concept
Sauber F1 Alfa Romeo

Az Alfa Romeo Sauber F1 Team ezen a héten nemcsak az új festését mutatta be, de a 2018-as párosát is, amit sejteni lehetett egy ideje. A Ferrari szerette volna, ha Antonio Giovinazzi kapja meg a másik ülést a svájci istállónál, de ez végül nem volt lehetséges.

Ebben semmi meglepő nincs, még annak ellenére sem, hogy Ericssont a mezőny egyik leggyengébb pilótájának tartják, valamint hosszú ideje nem szerzett már pontot az F1-ben, ellentétben az idei csapattársával, Pascal Wehrleinnal, akinek végül mennie kellett.

Ericsson mögött azonban ott van a nagy pénzügyi háttér, ami ráadásul szorosan kötődik a Sauber tulajdonosi köréhez.

„Optimistán várom a következő évet, mert úgy gondolom, hogy a 2018-as szezon egy nagy előrelépést jelenthet számunkra. Ez az időszak rendkívül sűrű lesz, hiszen most alapozzuk meg az új idényt, és az autó fejlesztése szintén nagyon fontos. Magabiztos vagyok, hogy sikeresebbek lehetünk, és előrébb léphetünk.” – mondta Ericsson.

A másik oldalon pedig ott van az a Leclerc, akit az egyik legnagyobb fiatal tehetségnek tartanak. A még mindig csak 20 esztendős versenyző a professzionális pályafutását 2015-ben kezdte meg a Formula 3-ban. A monacói nagyon erősen kezdett, és több győzelmet is szerzett. Végül a negyedik helyen fejezte be az idényt. 2016-ra az ART GP istállóhoz szerződött a GP3-ban. Charles ebben a bajnokságban is letette a névjegyét, amit végül meg is nyert.

Az idei szezon sem marad számára bajnoki cím nélkül, hiszen az F2-ben is felért a csúcsra, ugyancsak az első idényében. Ezzel gyakorlatilag biztosította a helyét a Forma-1-ben, ahol 2016-ban a Haas, idén pedig a Sauber tesztpilótája volt. A svájciak színeiben Malajziában, Amerikában, Mexikóban és Brazíliában ülhetett autóba a szabadedzéseken.

„Úgy érzem, készen állok a Forma-1-re, mivel idén több szabadedzésen és gumiteszten is részt vettem a Sauberrel. Ez jó lehetőséget adott arra, hogy megismerjem a csapatot, mely nagyon szívesen fogadott. Nagyon jól érzem magam náluk, és a következő évben a célom az lesz, hogy tapasztalatot szerezzek az F1-ben, valamint természetesen pontokkal járuljak hozzá a Sauber munkájához.”

 

Fred Vasseur csapatfőnök bizakodó az új párost illetően: „Charles számos bajnokságban bizonyította a tehetségét. Legutóbb az F2-ben nyert bajnoki címet. Abszolúte meggyőzte a csapatot a tehetségéről. Nagyon várom már, hogy az új párossal nekivágjunk a 2018-as idénynek.”

„A másik oldalon pedig itt van Marcus, aki az elmúlt három évben értékes tapasztalatot szerzett a Sauber versenyzőjeként. Nagyon jól ismeri a folyamatokat, és a csapatot is. Ő nemcsak egy csapatjátékával segít, hanem a pozitív hozzáállásával is.”

A csapatfőnök kizárta azt, hogy bármelyik pilóta is előnyt élvezzen a másikkal szemben:

„Ilyen már nincs többé a Forma-1-ben a csapatoknál, mivel általában a mezőnyben szereplők képesek arra, hogy mindkét versenyzőjük autóját a legújabb elemekkel lássák el. Nálunk sem jelent ez problémát, és nem kell egy elsőszámú pilótát megneveznünk. Mindkét versenyzőnkre ugyanolyan figyelmet fordítunk.”

A csapatfőnök mondott néhány szót az Alfa Romeo érkezéséről is, ami többek között nagyobb költségvetést is jelent számukra a következő évtől.

„Ez egy teljesen más helyzet, mint az lett volna a Hondával, hiszen a váltót is a McLarentől kaptuk volna. Úgy gondolom, hogy ez a megállapodás sokkal jobb, mint az volt. Ezzel az együttműködéssel minden technikai területen profitálhatunk. Ugyanakkor senki ne számítson gyors sikerre. Reálisnak kell lennünk, még akkor is, ha ez a partnerség nyilvánvalóan nagy előrelépést jelent számunkra.”

„Az Alfa Romeo és a Ferrari itt van mögöttünk, de időre van szükségünk ahhoz, hogy újra felépítsük a csapatot, és minden területen javítanunk kell. Mint mondtam, ez természetesen időbe fog telni.”

„Jó példa lehet erre a Mercedes, akiknek 5 évre volt szükségük ahhoz, hogy világbajnokok legyenek. Előtte a Red Bull járta be azt az utat. És ez is csak azt mutatja, hogy időbe telik, míg az összes feltétel teljesül, és a projekt sikeres lesz.” – tette hozzá a Speed Week hasábjain Vasseur.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Liberty Media: „Valóban nem értünk egyet a Ferrarival…”
Következő cikk A Liberty Media szerint jó jel, hogy ennyien kritizálják a Forma-1 új logóját

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország