Az Alfa Romeo lehúzhatta volna a rolót, ha nem jönnek a változások

A koronavírus-járvány közepette, amely drasztikusan befolyásolta a Forma–1 pénzügyeit, az F1-es csapatok megegyeztek abban, hogy a jelentős szabályváltozásokat elhalasztják 2022-re, miközben a jelenlegi autók alapját átviszik 2021-re, és limitálják azok fejlesztését a zsetonrendszer segítségével.

A Motorsport.com/Autosportnak az Alfa Romeo vezetője, Frederic Vasseur kifejtette, hogy ezek az intézkedések létfontosságúak voltak ahhoz, hogy a korábbi Sauber fennmaradhasson, és köszönettel tartozik azért, hogy az összes istállónak sikerült megegyeznie az ügyben.

„Sosem könnyű bizonyos lépéseket tenni, mert mindig ott van benned a kis félsz, hogy ezzel akár előnyt is adhatsz egy másik csapatnak. Mi annyira nehéz helyzetben voltunk, hogy bele kellett egyeznünk a költségcsökkentésbe és a fejlesztési tilalomba. Azt is el tudtuk azonban képzelni, hogy mások jobban ellenezték ezt az egészet.”

„Amikor úgy érzed, hogy nem megy jól a tesztek során, akkor nem igazán szeretnéd befagyasztani az autót a következő 18 hónapra. Szerencsére viszont ez történt, máskülönben nem vagyok biztos abban, hogy túléltük volna.”

Vasseur, kinek csapata egy nehéz szezon után a nyolcadik helyen zárt a konstruktőri pontversenyben, úgy véli, hogy 2020 egy „forradalmi” év volt a Forma–1 számára politikai szinten, hiszen a járvány arra kényszerítette az alakulatokat, hogy jobban együttműködjenek.

„Korábban ez elég nehéz lett volna. Általában viszont mindig a nehéz időkben lehet látni a közösség szolidaritását. Néhány hét alatt sokkal többet sikerült elérnünk, mint az utóbbi tíz évben.”

„Bevezettük a csökkentett költségplafont, a szabályváltozásokat eltoltuk, a FOM-nak pedig sikerült összehozni egy hihetetlen, 17 futamból álló naptárat, mindössze néhány hét alatt, ráadásul a csapatok is kiválóan tudtak alkalmazkodni az eltérő körülményekhez.”

„Annyi minden történt rövid idő leforgása alatt, hogy szerintem ez egyfajta forradalom volt az F1 gondolkodása terén. Most meg kell tartanunk ezt, mert a jövőben újabb problémákkal szembesülünk majd. Ez pedig azt jelenti, hogy amikor összedolgozunk, akkor elég gyorsan tudunk javítani a helyzeten” – vélekedett Vasseur.

A hinwili istálló jövője még inkább biztosítottá vált, amikor bejelentették, hogy az Alfa Romeóval való együttműködés 2021-ben is kitart majd, az olasz márka és a Sauber kapcsolatának pedig az Alfa utcai autóinak fejlesztése is részét képezi.

A csapatfőnök kihangsúlyozta, hogy az Alfa Romeóval fennálló partnerség jóval több egy egyszerű szponzorációs csomagnál. „Számunkra rengeteget jelent. Nem akarok beszélni a pénzügyekről, de persze ez is része a dolognak. Ez azonban inkább a motivációról szól, és arról, hogy megengedheted, hogy új embereket vegyél fel a cég fejlesztése érdekében.”

„A tény, hogy az Alfa Romeo, az első világbajnokok, meghosszabbítják az együttműködést velünk, és ki is szeretnék terjeszteni a partnerséget; ez egy remek jutalom számunkra, de nemcsak jutalom, hanem a következő lépés is egyben.”

„Az autóipari oldalon is sokat működünk együtt, ez pedig véleményem szerint jó partnerség a vállalat szempontjából” – zárta mondandóját az Alfa csapatvezetője.

Verstappen szerint megint csak a média fújta fel a dolgokat