Az Alfa Romeo hamarosan dönt 2021-ről
Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur úgy nyilatkozott, hogy várhatóan még a hónapban eldől, ki lesz a csapat két versenyzője 2021-ben. A rajtrácson kevés szabad hely van a jövő évre, így az olaszok üléseire számos jelentkező akad.
Fotót készítette: Ferrari
A csapat szeretné, ha a 40 éves Kimi Räikkönen jövőre is őket erősítené, míg a legtöbben biztosra veszik, hogy Antonio Giovinazzi helyét Mick Schumacher veszi át jövőre.
Az eredeti tervek szerint az F2-es bajnokságot vezető Schumacher a hétvégi Eifel Nagydíj első szabadedzésén kipróbálhatta volna az Alfa Romeót, az időjárás azonban meghiúsította az elképzeléseket.
Habár egyelőre nincs pontos terv az esemény pótlására, Vasseur szerint nem ezen múlik a csapat jövő évi felállása.
„Múlthét pénteken mondtam, hogy a döntés a következő hetekben fog megszületni” – mondta. „Szerintem még októberben megtörténik, mivel szeretnénk, hogy az utolsó versenyek nyugodtan teljenek.”
Az elmaradt szabadedzéssel kapcsolatban Vasseur így nyilatkozott: „Mindenki számára sajnálatos ez, de különösen Micknek. Nagyon eltökélt volt, a múlt hét során a gyárba látogatott, ahol keményen dolgozott a mérnökökkel. Remekül felkészült a szabadedzésre, ám történt, ami történt.”
„Kár érte, de szerintem a felkészülésből is sokat tanult. Az egész hétvége során velünk fog maradni, és reméljük, a jövőben tehetünk majd valamit.”
Banner for Mick Schumacher, Alfa Romeo Racing
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
Vasseur elismerte, nem lesz egyszerű egy másik alkalmat találni arra, hogy Schumacher F1-es hétvége keretein belül üljön autóba. Az elkövetkező hetekben többnyire új pályák várják a mezőnyt, és Giovinazzinak is szüksége van a megtett kilométerekre.
„Nincs egyszerű dolgunk, ugyanis Portimaóban mindenkinek meg kell tanulnia a pályát. Aztán ott van Imola, ahol nem lesznek pénteki szabadedzések. Később a visszatérő Isztambul következik.”
„Leülünk majd beszélni Antonióval, de nem egyszerű a helyzet. Ráadásul Micknek lesz még további két versenye az F2-ben.”
Vasseur nyomatékosította, hogy a tesztelés nem a körrekordok megdöntéséről szól.
„Ha valaki beugrósként vesz részt az első szabadedzésen, a legfontosabb dolog a baleset elkerülése a második szabadedzésen. Ilyenkor arra kérjük a versenyzőt, hogy menjen nyugodtan. Nem lenne igazságos, ha rögtön a köridőt néznénk.”
„Ami igazán számít, az a folyamatosság, ahogy az első szabadedzés során a versenyző ráérez a dolgok menetére; és a visszajelzés, amiket a csapat számára tud adni.
„A versenyző sebességéről többet mond az F2-ben mutatott teljesítménye, mint az első szabadedzésen megtett 10 köre. Csapatként csak itt tudjuk megismerni a hozzáállását, a csapattal való kommunikációját és a visszajelzéseit” – zárta az Alfa csapatfőnöke.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások