Az Alfa Romeo felvásárolja a Saubert, és saját csapata lesz a Forma-1-ben?
A Ferrari elnöke megerősíteni és tagadni sem akarta azt a hírt, miszerint az Alfa Romeo felvásárolhatja a Sauber istállót a Forma-1-ben.
Fotót készítette: Sauber
Az Alfa Romeo jövőre részben visszatér a Forma-1-be, miután főtámogató lesz a Sauber istállónál, mely Alfa Romeo Sauber F1 Team néven folytatja tovább. Ez azonban egy mélyebb együttműködés lesz a két márka között, aminek technikai háttere is van.
Szombaton maga a Ferrari jelentette be a Sauber 2018-as párosát. Marcus Ericsson továbbra is a gárdánál marad, míg Charles Leclerc teljes munkaidőben vezetheti az F1-es autót, aminek színösszeállítását is leleplezték a nagy eseményen.
Vajon menyibe kerül a FIAT-csoportnak ez az Alfa Romeo-Sauber projekt?
„Az Alfa Romeo hozzájárul a Sauber költségvetéséhez, de ennél többet nem akarunk mondani.” – a Ferrari elnöke, Sergio Marchionne.
Ez lenne az első lépés afelé, hogy az Alfa Romeo esetlegesen felvásárolja a Saubert?
„Ennek a lehetőségét még nem vitattuk meg.”
A csapatnál egyelőre nincsenek hatalmas elvárások, mivel ez csak az első közös idény lesz az Alfa Romeónak és a Sauber-nek.
„A motor egy 2018-as fejlesztés lesz, és két tehetséges fiatal versenyző fog ülni a volán mögött. Az együttműködés első évében nem lehetnek nagy elvárások, de növekedni és fejlődni akarunk.”
Ez a projekt miben tér el attól, mint amit a Haas és a Ferrari között láthatunk?
„A Haas projektje a semmiből kezdődött, addig a Sauber egy régi csapat, aminek saját történelme van. Két különböző pozícióból indulnak ki.”
Ez azt jelenti, hogy az Alfa Romeo Sauber logója rajta lesz a Ferrarikon?
„Meglátjuk, még mindig beszélünk erről. Egy megállapodás szükséges ehhez, ami egyelőre nincs meg.”
Leclerc, aki a GP3-ban és az F2-ben is azonnal bajnok tudott lenni, jó eséllyel pályázhat a Ferrari 2019-es ülésére Räikkönen helyére?
„Leclerc feladata az lesz, hogy 2018-ban a lehető legtöbbet hozza ki az Alfa Romeo Sauber projektből. Majd meglátjuk.”
Giovinazzi végül nem kapta meg a másik versenyzőülést, de az olaszé a tartalékszerep.
„Igen, ő a harmadik pilóta a programban, és egy jó programot tervezett neki a Sauber. Megértjük, hogy versenyezni akar, de jelenleg nincs hely. A Sauberrel kötött megállapodás lehetőséget adhat arra, hogy az akadémián lévők ebben a környezetben is vezessenek, de időbe telik mire a rendszer hatékonnyá válik. Egy fiatal versenyző állampolgársága alapján azonban nem szabad döntéseket hozni, óvatosságra van szükség.” – utalt ezzel erősen arra az elnök, hogy Giovinazzi hiába olasz, nem volt automatikus helye az Alfa Romeónál.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások