Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
29 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
43 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
57 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
92 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
113 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
127 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
148 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
211 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
218 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
232 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
253 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
267 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
Teljes eredmény:

Az Alfa Romeo 2020-as F1-es autója a második kísérletre már átment a törésteszten

megosztás
hozzászólás
Az Alfa Romeo 2020-as F1-es autója a második kísérletre már átment a törésteszten
2020. jan. 18. 11:30

Immáron az Alfa Romeo is elmondhatja magáról, hogy minden szükséges engedéllyel rendelkezik ahhoz, hogy ott legyen a téli teszteken a következő hónapban Barcelonában, a katalán aszfaltcsíkon.

A hu.motorsport.com korábban már megírta, hogy az Alfa Romeo, mely egy teljesen új autót és koncepciót épít 2020-ra, független attól, hogy a szabályok nagyon stabilak maradnak, megbukott az FIA kötelező töréstesztjén.

Még több F1 hír:

Nos, sokat nem kellett várnunk az újabb kísérletre, és miután csak néhány változtatásra volt szükség, a második nekifutásra már minden rendben ment az FIA tesztjén. A módosításokra az autó elülső ütközési zónájában volt szükség.

Ezek után az Alfa Romeo homológizálta a C39 kasztniját, ami azt jelenti, hogy hamarosan az összeszerelési fázis következhet. A szövetség semmit sem bíz a véletlenre, és a versenyzők biztonságra érdekében egyre szigorúbb előírásokat vezet be. Emiatt is fordulhat elő az, hogy néhány csapat elsőre nem tudja teljesíteni az FIA töréstesztjét.

Az Alfa Romeo igen korán elkezdett dolgozni a 2020-as autón, látván, hogy a 2019-esben nincs túl sok potenciál. Nyilvánvalóan az is rosszul érintette őket, hogy a Ferrari egyik legfontosabb szakemeberét visszarendelték, aki azóta elsősorban már a 2021-es projekten dolgozik.

 

Az Alfa Romeo mellett még a McLaren az, aki biztosan egy teljesen új autót épített erre az évre. A britek esetében ez furcsa lehet, mivel a 4. helyen végeztek, és sokat léptek előre, de úgy érzik, hogy csak így kerülhetnek közelebb a top-csapatokhoz, hiába változik meg a Forma-1 2021-től.

A svájci csapat mellett a Racing Point, a Ferrari, a Williams, a Haas és a Toro Rosso teljesítette eddig ezeket a teszteket. Információink szerint a Mercedes hátsó részét kell még egy ilyen teszt alá vetni, míg a Red Bull Racing, a Renault és a McLaren egyelőre tartozik egy törésteszttel, vagy a bejelentéssel, ami igazolja, hogy készen állnak.


Carlos Sainz közel 60 évesen is felért a csúcsra, bizonyítván, hogy a kor messze nem minden. Nagyszerű felvételek a Dakar Rali utolsó szakaszáról, közvetlen a befutó előtt.

Következő cikk
Támogatója "beálmodta" a Forma-1-be Nissanyt

Előző cikk

Támogatója "beálmodta" a Forma-1-be Nissanyt

Következő cikk

Több F1-es elemet vett át a Formula E-pálya Mexikóban

Több F1-es elemet vett át a Formula E-pálya Mexikóban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Csapatok Alfa Romeo