Az Alfa „jót beszélgetett” Giovinazzival a mexikói balhé után
Miután Antonio Giovinazzi keményen kritizálta csapatát a Mexikói Nagydíjon alkalmazott taktikájuk miatt, Xevi Pujolar elmondta, hogy azóta már megbeszélték a történteket pilótájukkal, és elmagyarázta, mi alaján döntöttek úgy, ahogy.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Hiába került a rajt utáni kavarodás után a hatodik helyre, az olasz végül csak a 11. pozícióban zárt. Márkatársa, Kimi Räikkönen eközben a futam első felében még Giovinazzi mögött volt, de a végén mégis a nyolcadik helyen ért be.
Ez pedig érthető módon nem tetszett az Alfa versenyzőjének, kinek jövő évi ülése továbbra is bizonytalan, bejelentésre pedig a most hétvégi viadal után számíthatunk majd, mint azt a csapatfőnök, Frederic Vasseur elmondta.
Pujolar, az alakulat vezető pályamérnöke most elmondta, hogy a történtek óta már elbeszélgettek pilótájukkal. „Jót beszélgettünk Antonióval a futamot követően. Nagyon jó kérdéseket tett fel, mert tudja, hogy a versenyének nem úgy kellett volna végződnie, mi pedig semmiképp sem akartuk elrontani számára.”
„Arra számítottunk, hogy két nagyon gyors autó mögé jön majd ki a kerékcseréjét követően, és akkor nem volt okunk máshogy gondolni. Megértjük, hogy csalódott, akárcsak mi. Megérdemelt volna egy jó eredményt a teljesítménye után.”
„Tanulunk ebből a versenyből és folytatjuk a munkát, csapatként. Az utóbbi futamokon megmutattuk, hogy a tempónk megvan a pontszerzéshez, és továbbra is ez a célunk, Kimivel és Antonióval egyaránt. Még van hátra négy viadal, és ha így folytatjuk, akkor jól zárhatjuk az évet.”
Pujolar azzal magyarázta a stratégiájukat, hogy amikor Giovinazzi Valtteri Bottas és Daniel Ricciardo mögé jött ki, egy Mercedes és egy McLaren mögé, azt hitték, két gyors autó lesz előttük. Elismerte azonban, hogy rosszul mérték fel a páros tempóját, akik az első kanyaros ütközés után kerültek hátra.
„Nem volt okunk kijönni, mert kontrolláltuk a távolságot Vettelhez képest, de aztán Antonio tempója csökkenni kezdett a többiekhez képest, és jelentette, hogy küszködik a hátsó abroncsokkal.”
„Megnéztük a forgalmat mögötte, és láttuk, hogy ott volt Bottas és Ricciardo, akik korán álltak ki és menedzselték a tempót. Azt akartuk elkerülni, hogy Antonio mögött feltorlódjon a sor, mivel az mindkét autónkat negatívan érintette volna, ezért a kihívása mellett döntöttünk” – magyarázta a szakember a gondolatmenetüket.
„Mivel a köridők nem javultak, nem számítottunk arra, hogy meglesz a kellő különbség, szóval azt vártuk, hogy Bottasék mögé jövünk ki, akik idővel növelni fogják a tempót. Azt hittük, hogy jóval gyorsabbak lesznek, de végül nem így lett, ez pedig sajnos tönkretette Antonio futamát.”
„Beragadt mögéjük és sok időt veszített. Nem tudjuk, hogy Bottasnak vagy Ricciardónak volt-e valamilyen sérülése, de még ha volt is, akkor is meglepett minket, hogy mennyire nem volt sebességük.”
Hill szerint Bottas is hunyó kicsit az első kanyaros ütközésben
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások