„Az a hajó már elúszott”, mondják a motorgyártók a 2026-os szabályok módosítása kapcsán

A Forma–1-es motorgyártók figyelmeztettek, hogy „a hajó már elúszott”, amennyiben az FIA esetleg még változtatni szeretne a 2026-os előírásokon a jobb teljesítmény érdekében.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38, Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, the rest of the field at the start

Miután a szövetség is elismerte, hogy a 2026-ra vonatkozó technikai szabályokra még ráférne némi finomítás, az egyik lehetőség, amely felmerült, az erőforrások megváltoztatása lenne.

Annak érdekében ugyanis, hogy elérjék a kívánt 50-50-es felosztást a belső égésű motor és az elektromos oldal között, bizonyos korlátozásokat kellett bevezetni az üzemanyag-átfolyás terén. Az egyik könnyű megoldás tehát, amellyel több teljesítményt lehetne nyerni, miközben az akkumulátorra sem kéne annyira támaszkodni, az lenne, ha csökkentenék ezeket a korlátozásokat.

A Kanadai Nagydíj hétvégéjén az FIA együléses ügyeit felügyelő Nikolasz Tombazisz úgy nyilatkozott, hogy a gyártók nyitottak lehetnek a módosításokra. A 2026-os motorszabályok szerint azonban bármiféle változtatáshoz minden gyártó beleegyezésére szükség lenne.

Még mielőtt azonban bármiféle lehetséges módosítás szóba került volna az erőforrások terén, bizonyos autógyártók már jelezték, hogy nincs hely a manőverezésre, mivel a munka már annyira előrehaladott állapotban van.

A Mercedest vezető Toto Wolff például így fogalmazott: „Ami az erőforrásokat illeti, az a hajó már elúszott. Egyes istállók úgy érzik, hátrányban vannak, míg mások úgy, hogy jó munkát végeztek. Ez mindig így szokott lenni. Az autók oldalán vannak lehetséges módosítások, melyekre szükség is van. A motorok terén a folyamat viszont már túlságosan is előrehaladott.”

Az Alpine-t vezető Bruno Famin is arról beszélt, hogy nehézkes lenne változtatni, mivel a gyártók már évek óta dolgoznak az új F1-es hajtóegységeken. „Óvatosnak kell lennünk, mert a karosszéria oldalán szinte még semmi sincs kész, hiszen nincsenek még konkrét szabályok. Az erőforrás terén viszont már két évnyi munka van benne.”

Christian Horner eközben úgy érzi, még lenne idő változtatni, de tisztában van a Mercedes ellenállásával. „Mindig van valaki, aki nem akar változást. Ez azonban az FIA-n múlik. Szerintem sosem túl késő. Nekik megvan a tudásuk és a szimulációik. Meg kell vizsgálni, mi a legjobb az F1 számára, és mi produkálja a legjobb versenyzést. Szóval bízom bennük és a FOM-ban, hogy helyesen döntenek. Hogy erre szükség van-e vagy sem, azt ők tudják.”

Verstappen elhagyhatja a Red Bullt? A korábbi versenyző szerint ennek nem lenne sok értelme.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ricciardo megtartásával a saját programját ássa alá a Red Bull?
Következő cikk A Mercedes elmagyarázta, miért választottak eltérő taktikát a két versenyzőjüknél

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország