BRÉKING

Ayrton Senna volt az utolsó versenyző, aki befolyással bírt a Forma-1-ben

1996 Forma-1-es világbajnoka, Damon Hill egyetért a királykategóriát ért kritikákkal, de Ő leginkább a versenyzőket tenné felelőssé a válságért.

„A versenyzők belefásultnak tűnnek a sport helyszínein.” – tette egyértelművé álláspontját Damon Hill a The Guardian előtt – „Ha többé már nem szenvedélyesek, akkor szerintem ezzel rossz üzenetet közvetítenek a közönség felé, és a nézők kisebb érdeklődést mutatnak. A versenyzőknek általában ez csak egy munka. Néha szenvednek az anyagiakkal vagy a körülményekkel, ami nem tetszik nekik, és az egészet egyszerűen csak elviselik. Nem lehetnek önmaguk, és nem viselkedhetnek úgy, ahogy akarnak. Ez az elmúlt 20 év alatt fokozatosan alakult ki.”

„A versenyzők ma már több mint 60 oldalas szerződéseket írnak alá, és előírják nekik, hogy mit mondhatnak és mit csinálhatnak. Ez negatív hatással is lehet a sportra. Az emberek azért fizetnek, hogy versenyzőket lássanak az autókban – olyan autókban, amiket nehéz vezetni, és izgalmas nézni. Ettől olyan csodálatos. Az 1960-as, 1970-es években ez volt a helyzet. Ez azonban nyilvánvalóan megváltozott, és mindegy, hogy az embereknek ez tetszik-e vagy sem, ez a kedvezőtlen szituáció alakult ki.”

&feature=youtu.be&t=38m6s

Hill még emlékszik azokra az időkre, amikor még a versenyzők és a világbajnokok, köztük édesapja, Graham is kampányolt a Forma-1 érdekeiért. „Ahogy a sport fejlődött, a versenyzők egyre nagyobb befolyással bírtak. Édesapám idejében, John Surtees-sel és Jackie Stewart-tal, még volt szavuk, és formálhatták a sportot. Elsősorban biztonsági okokból – de azért is , mert szerették az autókat. Mindig erősebb és izgalmasabb autókat vezethettek, és a kockázati szintet is növelték.”

Damon Hillnek elég határozott elképzelése van a mai versenyzőkről is. „Az utolsó versenyző, akinek volt mondanivalója, az nem más, mint Ayrton Senna. Azóta a topversenyzőket a csapat, illetve a vállalt irányítja. A közönség a pilótákon keresztül kapcsolódik a sporthoz. Ez az egész emberi oldala, amin keresztül az emberek közelebb kerülhetnek a szériához. Hősöket, karaktereket akarnak látni. Az nyűgözi le őket, ahogy az egyes versenyzők az arénában viselkednek.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ha unod a McLaren teljesítményét, kapcsold ki a tévét, és csak ősszel kapcsold be ismét
Következő cikk Ricciardo utánajár még a Q3-as körének - nem érti, miért törölték

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország