Autót törni bizony fájó dolog pénzügyileg – idén meg aztán különösen

Minden bizonnyal Lando Norris harmadik helyet érő teljesítménye volt az elsődleges örömforrása a McLaren istállójának az Emilia Romagna Nagydíjat követően, de azért az első két futam után másnak is lehetett örülni: ők még sérülésmentes autókkal rendelkeznek.

Autót törni bizony fájó dolog pénzügyileg – idén meg aztán különösen

Miután a csapatok idéntől már a 145 millió dolláros költségvetési limit alatt kénytelenek működni, a Mercedes elmondta a legutóbbi verseny után, ahol Valtteri Bottas és George Russell rendesen leírta az autókat, hogy az incidens bizony nem jött nekik jól, mert az újjáépítés költséges, ez pedig akár a fejlesztési terveikre is befolyással lehet.

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl ennek kapcsán még a versenyt követően el is ismerte, hogy hálás Norrisnak és Ricciardónak, hogy a szezon eddigi részében elkerülték a komolyabb ütközéseket, bár azt is hozzátette, hogy a költségsapka nem változtat az alakulat versenyzési filozófiáján 2021-ben.

„Ez egy olyan kihívás, amellyel tisztában vagyunk a pénzügyi oldalon. Ettől függetlenül nem feltétlenül erre gondolunk, amikor megérkezünk egy versenyhétvégére, vagy amikor elindul az időmérő és a futam.”

Még több F1 hír:

„A versenyzőinkkel együtt mindig igyekszünk értelmesek és normálisak lenni a pályán. Ennek ellenére persze ambiciózusak is vagyunk, és minél jobb eredményeket akarunk elérni. Ehhez azonban a határokig kell elmenni az autókkal. Ezért boldog is vagyok, hogy a szezon eddigi részét sikerült komolyabb autótörés nélkül lehoznunk.”

Seidl természetesen örült Norris imolai dobogójának, de azért szokásához híven figyelmeztetett is, hogy ettől még nem szabad túlságosan elbízniuk magukat, hiszen komoly csata várható a középmezőny elején, az éllovasok pedig még mindig messze vannak tőlük.

„Mindenképpen egy megérdemelt pódium ez. Ha megnézzük, hogy kik végeztek előttünk, ők jelentik a referenciát ebben a sportban, együttesen a csapatukkal” – utalt ezzel természetesen a Hamilton-Mercedes és a Verstappen-Red Bull párosításra.

„Láttuk, hogy Max milyen gyorsan tudott elhúzni az utolsó etapon, és ebből látszik, hogy még sok munka vár ránk. Összességében viszont biztató volt látni az időmérőt és a versenyt is, mert ez alátámasztja, hogy az egész csapat, valamint a mercedeses kollégák is kiváló munkát végeztek a télen.”

Wolff szerint jövőre megint széteshet a mezőny


Kövesd a Super Formula 2021-es szezonját a Motorsport.tv-n!

megosztás
hozzászólás
Max Verstappen még sohasem vezette a bajnoki ponttáblázatot – talán Portimaóban?
Előző cikk

Max Verstappen még sohasem vezette a bajnoki ponttáblázatot – talán Portimaóban?

Következő cikk

Allison elmondta, miért távozott a Mercedes technikai igazgatói pozíciójából

Allison elmondta, miért távozott a Mercedes technikai igazgatói pozíciójából
Hozzászólások betöltése