Automatizált kockászászlót vezethetnek be a Forma-1-ben
A Nemzetközi Automobil Szövetséget (FIA) is elgondolkoztatta a Kanadai Nagydíjon történt baki, ami miatt egy automatizált rendszert vezethetnek be a Forma-1-ben.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Kisebb botrány keveredett abból, amikor a Forma-1 egyik VIP vendége idő előtt intette le a versenyt a Kanadai Nagydíjon. Winnie Harlow szupermodell nagyon sok kritikát kapott emiatt a közösségi médiában, de mint az utólag kiderült, semmiért sem volt hibáztatható.
Azóta egyértelművé vált, hogy a versenyirányítás oldalán hibáztak, miközben az FIA és a Liberty Media is bocsánatot kért a történtekért, elsősorban a modelltől, aki ezzel igencsak kellemetlen helyzetben találhatta magát.
Hasonló incidenst láthattunk már a múltban a Kínai Nagydíjon. A futball-legenda Pelé például túl későn kezdte el lengetni a zászlót. A verseny pontos leintése rendkívül fontos, aminek biztonsági kockázatai is lehetnek. Az FIA ezt különösen komolyan veszi, és a jövőben semmi hasonlót nem akarnak látni a pályán.
A Liberty Mediától Ross Brawn úgy nyilatkozott, a különböző hírességek fontos eszközeik a Forma-1-nek az új rajongók bevonását illetően, így a jövőben is meg szeretnék tartani ezen szokásukat, hogy időről időre egy VIP inti le az adott futamot.
Az FIA egy automatizált rendszer bevezetésén gondolkozik, elkerülvén a hasonló incidenseket, mint amit Montrealban láthattunk. Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója elmondta, valószínűleg el kell gondolkodniuk egy másik megoldáson, amivel kizárhatják a hiba lehetőségét.
„A kockás zászló nyilvánvalóan a hagyományok részét képezi, de ez, amit most láthattunk, hibalehetőséget jelent.”
Whiting szerint nagyon egyszerű lenne számukra, ha egy nagy fekete panelen keresztül intenék le a versenyt. A panelen pedig a kockás zászlót jelenítenék meg a megfelelő időben, kizárván ezzel a problémákat.
Charlie rámutatott arra a tényre, hogy az esetlegesen bevezetésre kerülő új rendszerrel is adódhatnak gondok, emiatt nagyon meg kell gondolniuk, hogy mit csinálnak. Kérdés, hogy ez gombnyomásra történne Whiting részéről, vagy egy előre betáplált körszám után, ami adott esetben változhat, ha a futam túlságosan is elhúzódna.
Whiting szerint erről mindenképpen egyeztetniük kell a sportban, még akkor is, ha a hasonló esetek csak 10 évente történnek meg.
„Ha a versenyzők még nem látják a jelzést a fekete panelen, akkor a verseny nem fejeződött be.”
Whiting tagadta, hogy ezzel el akarnák venni a lehetőséget a hírességektől, akik időről időre leinthetnek egy futamot.
„Nem a híresség volt a hibás a történtekért. Nem hiszem, hogy ez olyasvalami, amit át kellene gondolnunk. Talán más dolgoknak kell utánanéznünk, mint például annak, hogy a leintésnél hány ember érintett. Ez egy kicsit bonyolult tud lenni.”
„Ugyanez van a startnál is, ugyanis gyakran vannak ott ezek az emberek, akik hajlamosak magukkal hoznia barátaikat is, és ezzel kicsivel nehezebbé válik a dolog.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások