Ausztráliában egy teljesen más Honda-motor lesz a McLarenben, ami különbözik a Mercedesétől
Mondja a Honda F1-es projektvezetője és motorfőnöke, Yasuhisa Arai, aki továbbra is hisz abban, hogy jól felkészültek a turbókorszakra. Az Abu Dhabiban látott erőforrás pedig csak egy alapverzió, kísérleti célokat szolgált.
Az első napon három, a másodikon két kört sikerült teljesíteni a Honda-motorral, ami bő 27 kilométert jelent Abu Dhabiban. Előtte már egy filmforgatáson hajtották a gépet, de összességében ez nagyon kevés, hajaz a Renault idei kezdésére.
"Egy új korszakot kezdtünk a Honda számára, ezért is volt ez egy csodálatos nap"- mondta Arai a Speedweeknek. "Rendben, csak három kört tudtunk megtenni, de számomra nem az áll a középpontban, hogy sokat körözzünk. Nekem már így is megérte!"- mondta a japánok szakembere.
Elég nehéz volt meghatározni a problémák forrását: elektronika, üzemanyagrendszer, adatfolyam. "Következzen a pozitívum: tudjuk, hogy alapvetően minden úgy működik, ahogy annak kell. Az energia-visszanyerés működik. Ami nem akart (üzemelni), az az elektronika. Az adatok regisztrálása, a kábelköteg, hálózatok; ezek nem harmonizálnak. Mindent újra és újra kipróbáltunk szerda reggelig. Reggel hatig minden működött, de amikor kilenckor pályára akartunk gurulni, újfent nem működött. Az egész csapat fáradhatatlanul robotolt. De én úgy vélem, hogy maga a motor egészséges."
//
Elárulta, hogy "alig aludtak, talán pár órát". Meggyőződése, hogy a Honda "nagyon jól felkészült" az új turbókorszakra. "Az energia-visszanyerést arányaiban elég egyszerű megérteni. Ez egy alapvető technika, amit a konszernnél nagyon is kézben tartunk. Az már egy kicsit más téma, hogy megcsináljuk a hardvert egy versenyautónak."
Január végén már Jerezben kell körözni, rá két hónapra Ausztráliában. Idén láthattuk, hogy nem olyan egyszerű megoldani a gondokat, amit a Honda is tapasztalt. "Úgy véljük, hogy elvégeztük a házi feladatot, a hardver egészséges. Négy hónap Ausztrália előtt elég arra, hogy fittek legyünk a szezonra. Melbourne-ben jó pozícióban akarunk lenni a rajtrácson. Azt nem mondom, hogy melyikben, de bízzunk egy jóban."
Ausztráliáig még változni fog pár dolog motorfronton. "Jönni fog még pár fejlesztés. Alapvetően egy kísérleti motor van az idei McLarenben. Az igazi erőforrásunk máshogy fog kinézni, és jelentősen eltér a Mercedesétől."
&feature=youtu.be&t=10m15s
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások