Austinban minden adott az egy kiálláshoz: a Pirelli nem vár nagy felfordulást

Miután az abroncsok bírják a gyűrődést és a feltételek is kedvezőek, Paul Hembery egy kerékcserére számít a holnapi futamon.

„Itt a konzervatív oldalt képviseljük a gumiválasztással, ami azt jelenti, fontos volt megfelelő mértékben felmelegíteni az abroncsokat”- mondta a cégvezető.

„Ez nem feltétlenül volt könnyű feladat ma, mivel a hőmérséklet csökkent a nap folyamán, ami nem a normális utat jelenti egy időmérő alatt. Senki számára sem volt könnyű, mivel a hőmérséklet csökkent, a szélirány pedig változott. A pálya még ma is fejlődött, de az abroncsok kopása és elhasználódása egyik keveréknél sem jelenthet tényezőt. Ennek eredményeként valószínűleg egy kerékcserét fgunk látni az élmenők esetében – ahogy tavaly is”- mondta a szakember.

A futam 56 körös lesz, és az a legjobb opció, ha a közepes keveréken rajtolnak, majd a 19. körben váltanak keményre, és onnan már végigmennek a versenyen. A másik verzió – ami ugyanolyan futamidőt eredményez -, ha a keményen rajtolnak, majd a 37.-ben váltanak közepesre.

Lehet, hogy egyesek kettővel próbálkoznak, de erre kicsi az esély. Ebben az esetben rajt a közepesen, váltás keményre a 10. körben, majd ismét keményre a 33.-ban.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING