Átkalibrálja Leclerc erőforrását a Ferrari, büntetés vár rá Austinban

A maranellóiak úgy döntöttek, hogy egy frissített erőforrással küldik pályára az Amerikai Nagydíjon Charles Leclerc-t. A motorba olyan specifikációk kerülnek be, amelyeket a 2023-as egységekben is használnak majd, így tulajdonképpen egy négy futamos tesztet kezd el Texasban a Ferrari.

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Leclerc-re öt rajthelyes büntetés vár az austini hétvégén, persze ezzel nem kockáztatnak nagyot, hiszen Max Verstappen Szuzukában matematikailag is bebiztosította a világbajnoki címét, bár a monacói még harcban van Sergio Perezzel a második helyért.

A Ferrari a friss erőforrással nem titkoltan a következő idényre kezdi meg a felkészülést, erre pedig az FIA külön engedélyt adott, ugyanis az egységben nem alkatrészeket cserélnek, csupán más technológiával készített elemeket szerelnek be.

Természetesen az olaszok célja a megbízhatósági problémák kiküszöbölése, amivel az egész idényben szenvedtek. Ugyan a maranellóiak nagy lépést tettek előre az idei szezonra az erőforrásukkal, de a nagy fokú teljesítmény a megbízhatóság rovására ment.

Még több F1 hír:

Ahogy arra a Motorsport.com olasz kiadása is rávilágít, ezt az utat maga Mattia Binotto jelölte ki a szezon előtt, hiszen tisztában volt azzal, az egységek fejlesztésének 2025-ig tartó befagyasztásával nem lesz mód a teljesítmény visszanyerésére a következő években, de a szabályok lehetővé teszik, hogy a tartósságán dolgozzanak.

A szezon remekül kezdődött a Ferrari szempontjából - Charles Leclerc az idény első három futamából kettőt is megnyert -, a folytatás már nem sikerült ennyire jól. Leclerc és Carlos Sainz is több ízben kényszerült idő előtt feladni versenyeket technikai probléma miatt.

A csapat ezt követően módosította a motor beállításait, s bár a konzervatív út a megbízhatóság javítása szempontjából bevált, az erőforrás teljesítménye csökkent és különösen versenytempóban szakadtak le a Red Bulltól.

 

A jövő évre vonatkozóan most az a célitűzése Binottóéknk, hogy az erőforrások legalább hét-nyolc versenyhétvégét képesek legyenek teljesíteni, ennek érdekében kezdi meg már most a tesztelési munkát az istálló.

Austinban nem lehetetlen előzni, így Leclerc nem szenved el nagy hátrányt a rajtbüntetésével a második helyért folytatott csatában, de természetesen a Ferrarinál szeretnének még futamot is nyerni a hátralévő négy versenyhétvégén.

Hamilton: én találtam fel ezt az alkatrészt, a többi csapat meg lemásolta!

Előző cikk Sainz: Ricciardo távozása jó példa az F1 brutális természetére
Következő cikk A korábbi bajnok elmondta, milyen párosra lenne szükség a Haasnál 2023-ban
Feliratkozás