A 2018-as lehet az utóbbi évtizedek legpirosabb Ferrarija

Az elmúlt néhány évben megszokhattuk azt, hogy itt-ott feltűnt a Ferrarikon egy vagy több, kisebb vagy nagyobb fehér folt. Sőt, igazából ez a jelenség egészen régóta, mondhatni több évtizedes viszonylatban is megfigyelhető volt, már az 1970-es Ferrari 312B-től kezdődően.

Az utolsó olyan autó, amely a rajtszámok jelzését leszámítva teljesen piros festést kapott, az 1969-ben használt, 312 kódjelű gép volt, amelyet abban a szezonban Chris Amon és Pedro Rodríguez terelgetett. Tizenegy évvel ezelőtt, a Ferrari utolsó világbajnok autója, az F2007-es majdnem teljesen piros lett, de még azon is voltak fehér felületek, igaz, jóval kisebbek, mint előtte és azóta.

Ha jobban belegondolunk, tökéletesen érthető, miért pirosodik be a Ferrari 2018-ra a szokásosnál is jobban: távozott ugyebár a Santander bank, mint a csapat korábbi egyik legfőbb szponzora, amelynek saját színei a piros és a fehér voltak, így egy nagy adag fehér felület így már ki is esett. A csapattal maradó szponzorok miatt pedig eltűnt az összes többi is.

De ha már szponzorok, azért lesz így is egy kis csavar az autó kinézetében: a Phillip Morris miatt rákerül némi szürke az autóra, ahogy azt láthattuk már a MotoGP-ben, a Ducati motorjain is. Persze ez mind csak esztétikum, a Ferrari és a csapat szurkolói számára minden bizonnyal másodlagos lesz, milyen színű autóval megy Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen, amennyiben 2007 után ismét világbajnoki címet ünnepelhetne valamelyik versenyző, ne adj'Isten a csapat is.