Aston Martin: végre kifizetődik a kemény munka

Az Aston Martin Racing idei legjobb eredményét érte el a Szingapúri Nagydíjon, miután Lance Stroll hatodik és Sebastian Vettel nyolcadik helyezésével összesen 12 pontot szerzett. Ezzel a konstruktőrök versenyében a kilencedik pozícióból a hetedikre léptek előre, megelőzve a Haast és az AlphaTaurit, 15 egységre megközelítve az Alfa Romeót.

A silverstone-i alakulat idénye nagyon nehezen kezdődött, az év elején úgy tűnt, nem sikerült betalálniuk a 2022-es konstrukcióval, ráadásul Vettel koronavírus-fertőzése sem könnyítette meg a dolgukat az idény elején.

Az istálló talán mindenkinél agresszívabban fejlesztett az idény közben, és a Spanyol Nagydíjra gyakorlatilag egy teljesen átépített autóval érkeztek meg, amit a riválisok szimplán zöld Red Bullként emlegettek.

A frissítések azonban beválni látszanak, az FIA pedig úgy ítélte meg, nem lopták el a Milton Keynes-i alakulat terveit, Vettel és Stroll pedig fokozatosan lépett előre a középmezőnybe. Mike Krack csapatfőnök azonban figyelmeztetett, a helyzet gyorsan változik a Forma-1-ben.

„Ébernek kell lennünk, mert gyorsan fordulhat a kocka. Nagyon kell koncentrálnunk, mert messze vagyunk még a céljaink elérésétől. Mindig is szerettük volna legalább a Haast és az AlphaTaurit legyőzni. Ha még egy-két hasonló hétvégét sikerül összehoznunk, előrébb is tekinthetünk“ - mondta a csapatfőnök.

„Azt hiszem ugyanakkor, reálisnak kell maradnunk és továbbra is keményen kell dolgoznunk, meglátjuk, meddig jutunk. Még öt verseny van hátra, még mindig szerezhetünk pontokat. Egy dupla kiesés Szuzukában és egy jelentős pontszerzés mások számára azt jelentené, hogy megfordul a helyzet“ - vélekedett Krack.

„Végre kifizetődik a kemény munka, és a következetes erőfeszítés, hogy megpróbáljunk ott lenni, amikor igazán számít. Szingapúrban egy kicsit szerencsésebbek voltunk a riválisaink gyengélkedésével, de mi ott tudtunk maradni a pontszerző helyeken és a pilótáink sem hibáztak“ - mondta az Aston Martin vezetője.

Krack úgy véli, az istálló Zandvoort óta jelentősen előre lépett, és Szingapúrba is volt néhány frissítés, amit az autóra szereltek, de ezzel nem állnak meg.

„Szuzukában is lesz egy kisebb fejlesztés, szóval szerintem elég jól felismertük az autó gyengeségeit és folyamatosan próbáljuk kiküszöbölni ezeket. Nyilvánvalóan messziről indultunk, de most már mindenki láthatja, hogy nem vagyunk olyan messze az Alpine-tól és a McLarentől“ - vélekedett a csapatfőnök.

Ezért tartanak a csapatok a Red Bull szabályszegésétől