Partnereket keres az Aston Martin Forma-1-es projektjéhez

megosztás
hozzászólás
Partnereket keres az Aston Martin Forma-1-es projektjéhez
2017. dec. 15. 8:27

Az Aston Martin nem titkolt célja, hogy (azért nem mindenáron) a 2021-es motorszabály-váltáskor beszálljon a Forma-1-be. Ehhez partnerekre van szükség, amivel kapcsolatban most kezdik magukat aktivizálni az angolok.

Aston Martin Red Bull Racing livery fantasy render
Aston Martin Red Bull Racing livery fantasy render
Aston Martin Vantage rear detail
Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE 2018

Egyre konkretizálódik az Aston Martin F1-es projektje. Az angol gyár egyelőre még "csak" támogatóként van jelen a Red Bull életében, viszont nem titkolt célja, hogy a következő generációs motorok idején (2021) motorszállítóként legyen jelen a száguldó cirkusz világában.

Akár azt is hihetnénk, hogy az Aston Martinnak még van ideje konkretizálni a motorszállítói jelenlét részleteit, és ha esetleg még a gyárban is azt hiszik, hogy van még idő 2021-ig, ennek ellenére már elkezdtek nézelődni. Az angolok leszerződtettek már nagy tapasztalattal rendelkező mérnököket a Forma-1-ből, többek között a Ferraritól, most pedig a tervek szerint olyan cégekkel szeretnének majd együtt dolgozni, mint az AVL, a Ricardo vagy a Cosworth.

"Amikor mi motort fogunk fejleszteni, azt nem teljes egészében magunktól fogjuk megvalósítani." - mondta az Aston Martin ügyvezetője, Andy Palmer a lapunk kérdésére. "Most partnereket keresünk, akikkel együtt tudunk dolgozni akár technológiai, akár gyártási szinten. Megnézzük, mik a lehetőségeink, ezzel párhuzamosan pedig tanulmányozzuk a szabálytervezeteket is."

 

Azért az Aston Martin sem akar mindenáron csatlakozni a Forma-1-hez, Palmerék korábban elmondták, hogy ehhez többek között szükség van egy jelentősebb költségcsökkentésre is. "Írtunk egy levelet az FIÁ-nak és a Libertynek, amelyben kifejtettük álláspontunkat, mint egy külön gyártó. Amit a legfontosabbnak tartunk, az az, hogy legyen a motorformulának egy szilárd alapja azért, hogy egy független gyártó is be tudjon szerezni ilyen-olyan alkatrészeket. Ezeknek a részeknek semmilyen szerepe nincs a versenyeken, emellett pedig a hőenergia-visszanyerést is ki lehetne venni a motorformulából. Több százan dolgoznak ezen, de ez teljesen irreleváns."

Palmer folytatta, mire lenne szükségük ahhoz, hogy belépjenek. "Továbbá szeretnénk, ha csökkennének a fejlesztési költségek. Ez magában foglalja a tesztpadon töltött órák számát is a karosszéria esetében. Ez egyelőre nincs megoldva, de a tervezet egészen ígéretes és viszonylagos összhangban van a kéréseinkkel. Továbbra is érdekel minket a dolog, de nem vagyunk egy nagy gyár, óvatosan kell elköltenünk a pénzünket."

Palmer szerint bár az Aston Martin helyzete az elmúlt években egyre jobb lett, még mindig szükségük van partnerekre. "Szerencsére nem vagyunk ugyanaz a cég, mint három évvel ezelőtt. Nem vagyunk szegények, de nem is végtelen a költségvetésünk. Körül kell néznünk, hogyan tudunk egy gazdag partnert magunkhoz csábítani, természetesen a feltételeinken belül. Tudjuk, hogy mi mit tudunk ajánlani, de tudjuk azt is, mire van még szükségünk. Van két szakemberünk, aki ért az F1-es motorokhoz, és a Red Bull is mögöttünk áll."

Következő Forma-1 cikk
Akár 2 másodpercet is gyorsulhat 2018-ban az F1?

Előző cikk

Akár 2 másodpercet is gyorsulhat 2018-ban az F1?

Következő cikk

Massát nem lepte meg a Williams döntése: a pénz áll a háttérben

Massát nem lepte meg a Williams döntése: a pénz áll a háttérben

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Aston Martin Racing
Cikk típusa Interjú