Forma-1 Belga Nagydíj

Aston Martin: „rossz döntések” miatt esett vissza a formánk

Az Aston Martin csapatfőnöke, Mike Krack úgy véli, hogy a csapat formájának visszaeséséért a 2023-as Forma-1-es szezon alatt az AMR23 fejlesztése és beállítása során hozott rossz döntések sora okolható.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, leaves his pit box after a stop

A 2023-as Forma-1-es szezon első felének meglepetéscsapata, amely 6 dobogós helyezést szerzett Fernando Alonsóval és egy ideig a Red Bull legközelebbi kihívója volt, elsüllyedt a középmezőnyben.

A Kanadai Nagydíj óta a McLaren, a Mercedes és a Ferrari is rendszeresen az Aston Martin előtt végez. Fernando Alonso még azt is felvetette, hogy a Pirelli új gumiai miatt esett vissza az AMR23 teljesítménye, de a csapat ezt sem találta megfelelő indoknak.

A szezon elején Fernando Alonso három helyszínt nevezett meg, ahol az Aston Martinnak reális esélye lehet a futamgyőzelemre, köztük a Hungaroringet, ahol a kétszeres világbajnok a 9. helyen ért célba, több mint 70 másodperces lemaradással Max Verstappen mögött.

Ahogyan Mike Krack, az Aston Martin csapatfőnöke fogalmazott, hogy a Magyar Nagydíj volt a „kirakós utolsó darabja”, amely a 2023-as munkájuk újragondolására kényszeríti őket.

„Ha visszanézünk, igen, már a magyar futam előtt elkezdett romlani a formánk, de a Magyar Nagydíj volt a legutolsó darabja ennek a kirakósnak, egy olyan pályán sültünk fel, ahol arra számítottunk, hogy erősebbek leszünk” – nyilatkozta a Belga Nagydíj előtt Krack többek között a Motorsport.com-nak. „Ez a legutolsó összehasonlítási alapunk, amely egyértelműen arra utal, hogy valahol rossz útra tértünk.”

Krack elismerte, hogy a 2023-as szezon alatt elkészült fejlesztéseik nem váltak be tökéletesen, miután azok váratlan „mellékhatásokkal” rendelkeznek.

„Nagyon komplex feladat egy F1-es autó fejlesztése, olyan nincs, hogy megváltoztatsz egy dolgot rajta, és minden más tökéletes marad, a változtatásoknak mindig vannak nem várt következményei, mellékhatásai is. Lehet, hogy az adott elem több leszorítóerőt termel, de másmilyen tulajdonságokkal rendelkezik, mint a korábbi, mindig elemeznünk kell a helyzetet azért, hogy megtaláljuk a nekünk kedvező kompromisszumot. Szerintem egy-két helyzetben rossz döntéseket hoztunk.”

Krack hozzátette, hogy hiába telt hetekbe, mire azonosították a csapat silverstone-i fejlesztéseinek kellemetlen mellékhatásait, 100%-ban biztos abban, hogy a csapata hamarosan olyan változtatásokat eszközöl az autón, amely ismét versenyképessé teheti az AMR23-at, egyben megerősítette azt is, hogy nem ért egyet Alonso véleményével, aki a gumikat hibáztatta.

„Ez elég kézenfekvő indok lenne, nemde? A gumik azonban szinte semmit nem változtattak, azok mindenkinek újak. Nem kéne a gumikra fognunk azt, hogy visszaesett a teljesítményünk, mert úgyis ezeken a gumikon kell majd versenyeznünk a következő futamokon.”

Piastri szerint az Aston Martin visszaesése után "jogos" elvárás a McLarennel szemben, hogy mindig ilyen jó eredményeket érjenek el.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Mercedes további változtatásokat követel az F1-es költségsapkával kapcsolatban
Következő cikk Cunoda örül a két kvalifikációnak, de a tragédiák rossz érzéssel töltik el

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország