Aston Martin: Alonso „nem hagyományos” ívei jelentették a kulcsot Perez ellen

A kétszeres bajnok mindössze 53 századdal előzte meg a célban a Red Bull versenyzőjét, és ezzel övé lett az utolsó dobogós hely a brazíliai viadalon. Az Aston Martin Zandvoort óta most először pezsgőzhetett, és az utóbbi futamok szenvedése után már nagyon rájuk fért egy ilyen eredmény.

Alonsónak pedig igazán meg kellett küzdenie érte, hiszen már nagyjából a verseny felénél látszott, hogy Perez utolérheti őt. A spanyol azzal próbálta elodázni a csatát, hogy az utolsó kanyarokban folyamatosan csak a kigyorsításokra játszott és látszólag teljesen szokatlan íveken ment.

A taktikája azonban működött, hiszen Perez még DRS-sel sem tudott támadó pozícióba kerülni – egészen a 70. körig. Akkor a mexikói ugyanis az 1-es kanyar féktávján bevetődött belülre és megelőzte Alonsót, aki a 4-es felé nem tudott visszatámadni. A 71. és egyben utolsó kör elején viszont az astonos még ott tudta magát tartani ellenfele mögött.

Az 1-esnél védekezésre kényszerítette Perezt, majd a 4-es felé támadást indított és végül visszaszerezte a pozíciót. A célban aztán a már említett különbség választotta csak el a két pilótát, Krack pedig úgy véli, hogy Alonso „nem hagyományos” ívei határozták meg az ütközetet.

„Izgalmas harc volt az utolsó körökben. Persze minél közelebb kerülsz a végéhez, annál izgalmasabb lesz. Látni lehetett, hogy olyan íveken ment, amelyek talán nem voltak hagyományosak. Sergiónak pedig érdekes módon azt mondták, hogy csinálja ő is ugyanazt. Szóval látni lehetett az érdekes dinamikát, mindenki megpróbálta menedzselni az abroncsait, hogy erős legyen azokon a részeken, ahol előzni lehet.”

„Látni lehetett az óriási tapasztalatot, ahogy Alonso egy olyan pilóta ellen küzdött, akinek papíron gyorsabb az autója.” Krack végül még hozzátette, hogy Alonso a kör során számos helyen próbálta óvni a gumikat azzal, hogy eltérő módon közelítette meg és vette be a kanyarokat, és természetesen ez is segített a végén.

Megkérdezték tőle azt is, hogy miután Perez az utolsó előtti körben elment Alonso mellett, hitte-e még, hogy vissza tudják szerezni a pozíciót. „Sosem lehet tudni, kinek mennyi energia van még a tankban, szóval ez határozza meg a végkimenetelt. Amikor legutoljára mentek a hátsó egyenesben a 4-es felé, Fernando szerintem remekül készítette elő már az 1-es kanyar kijáratától, és végül összehozta az előzést” – zárta gondolatát a csapatfőnök.

Pedig amikor Perez elment Alonso mellett, még ő is azt hitte, hogy itt a vége...