Arrivabene: „Räikkönen nagyszerű, Vettel nem véletlen nyert négy címet”
A Ferrari csapatfőnöke szerint senkinek sem biztos a helye Maranellóban, de az egyértelmű, hogy kinek biztosabb a pozíciója a versenyzők közül.
Fotót készítette: Sutton Images
Az idei szezon kissé felemásra sikeredett a Ferrari számára, miután az olaszok sokáig vezették a bajnokságot, de a nyári szünet után kártyavárként omlott össze a projekt. Ezt könyörtelenül kihasználta a Mercedes és Lewis Hamilton, akik így futamokkal a szezon vége előtt bajnokok lettek.
Mondhatjuk, hogy a Ferrari egy igen komoly ziccert hagyott ki, miközben Vettel is vétett pár olyan hibát, amit nagyon nem kellett volna. Gondoljunk csak Bakura, vagy épp a Szingapúrban történtekre a rajtnál.
„Kimi egy nagyszerű pilóta. Monte Carlóban övé volt a legjobb idő az időmérőn, és ez egy olyan hely, ahol milliméterekre vagy a falaktól. Ha nem vagy elég jó versenyző, akkor ezt nem csinálod meg.” – mondta Arrivabene.
„Nem viccelünk, mert itt komoly üzletről van szó. A pilótákat szerződések kötik, és ezt tiszteletben is tartják, miközben epizódokról beszélhetünk, kezdve azzal, amikor egy versenyző megérkezik, vagy távozik. Sebastian például egy nagyon érzelmes versenyző, akit nagy játékosnak tartok, és aki folyamatosan nyomás alatt áll.”
„Néha a lovak kiszállnak az istállóból… Viccet félretéve, Sebastian egy nagy bajnok. Senki sem nyer véletlenül négy világbajnoki címet. Hamilton szintén megcsinálta ezt, akárcsak ő. Lewist egyfajta schumacheri módon ünneplik emiatt, de mindketten megcsinálták ezt, és négyszeres világbajnokok.”
Mégis hol, és min ment el ez az év (is) a Ferrari számára?
„A barcelonai tesztek ideje alatt azonnal rájöttünk, hogy az autó nagyon jó. Az egyetlen kétséget a Mercedes jelentette, hogy vajon mivel állnak elő Ausztráliában, mert nem voltunk meggyőződve arról, hogy a téli tesztre mindent elhoztak magukkal. Ausztráliában már biztosak voltunk abban, hogy az autónk jó.”
„Sokan mondják azt, hogy az ázsiai túrán történtek ment el a cím, de Baku szintén negatív befolyással bírt. Ugyanakkor ott volt a Magyar Nagydíj, és az a bizonyos nehéz futam, amikor Sebastian 30 fokos kormányszögben versenyzett. A csapat hihetetlen munkát végzett, és képesek voltunk Hamiltont magunk mögött tartani. A Hungaroringen a csapat egyértelműen előrébb lépett, és nagyon összetartó volt.”
Arrivabenét megdöbbentették azok a hírek, miszerint a Ferrari egyszerűen súlyos hibát követett el a motorjával a nyári szünet után, és annak köszönhető a bukás.
„Megdöbbentettek ezek a hihetetlen címsorok, amikor a csapatot érintő változásokról írtak. Megdöbbentő volt olvasni a címeket, hogy állítólagosan mennyire nem tudjuk kezelni a helyzetet a motorjainkat illetően.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások