Forma-1
19 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
FP1
13 Óra
:
47 Perc
:
05 Másodperc
V
Abu Dhabi Nagydíj
28 nov.
-
01 dec.
Hátralévő idő:
12 nap
Teljes eredmény:

Ára lesz 2021-től a komolyabb versenynek

megosztás
hozzászólás
Ára lesz 2021-től a komolyabb versenynek
Szerző:
, Szerkesztő
2019. okt. 31. 18:41

Az FIA együléses szakágvezetője szerint az új forma-1-es autók bizony jóval lassabbak lesznek jelenlegi társaiknál, ám Nicolas Tombazis szerint meg kell fizetni a kiegyensúlyozottabb verseny árát.

A Forma-1-et 2021-től forradalmasító új szabályokat október utolsó napján jelentették be hivatalosan, a sportág tulajdonosai, irányítói, valamint a csapatok csütörtök délután tették nyilvánossá a jövő utáni idénytől érvényes elképzeléseket. A sportág minden tekintetben megújul, a finanszírozás mellett a költségvetés is szoros felügyelet alá kerül, de a szurkolókat természetesen a versenyt befolyásoló technikai regulák érdeklik a leginkább.

A Forma-1 mindig is bizonyította, hogy a motorsportok királykategóriájaként a technikai legmagasabb szintjét képviseli, többek között a túlzott kifinomultság vezetett a jelenlegi helyzethez, amely mindenképpen változtatást igényelt. A technikai változtatások azonban előzetesen jelentős lassulást jelentenek majd, erről beszélt a bejelentés után az FIA együléses szakágvezetője már az Egyesült Államok Nagydíjának helyszínén.

Még több F1 hír:

"Arra számítunk, hogy az autók körönként 3-3,5 másodpercet lassulhatnak a jelenlegiekhez képest, de nem gondoljuk, hogy ez a vizsgálat legfontosabb paramétere. A fő célpont ugyanis a versenyképesség. Nem a teljesítmény fokozására, maximalizálására törekszünk. Nem tudjuk meghatározni, hogy a jelenlegihez képest hol lesz majd az erőforrás, talán kevesebbre lesz képes" - mondta Tombazis.

"A CFD-ben és a szélcsatornában tesztelt autó így is tiszteletreméltó teljesítménnyel végzett, de egy normál csapat munkájához képest kevesebb szakember és kevesebb órát dolgozott rajta" - mondta a szakember. Ross Brawn, az FIA motorsport igazgatója szerint a sportág nagyot hibázott, amikor 2017-ben a maximális teljesítmény felé fordult. Brawn szerint az új szabályok nem jelentenek visszalépést.

"Ezeknek az autóknak 2016 és 2017 között hatalmasat nőtt a leszorítóerejük, és érdemes visszatérni arra a szintre. A leszorítóerőben történt hatalmas változás tette az autókat egyre gyorsabbá, de végül nem jobb, hanem rosszabb lett a helyzet, mert az autók nem tudnak egymással versenyezni. Az autók nagyon gyorsak, de nem versenyképesek. A valóságban az új autók teljesítménye valahol a 2016-osok szintjén lesz, és nem hiszem, hogy bárki akkor panaszkodott volna, hogy lassúak" - mondta Brawn.


Következő cikk
A McLaren is bemutatta a 2021-es F1-es illusztrációját

Előző cikk

A McLaren is bemutatta a 2021-es F1-es illusztrációját

Következő cikk

A pénteki autóval kell indulni 2021-től az F1-ben

A pénteki autóval kell indulni 2021-től az F1-ben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Egyesült Államok Nagydíj
Szerző Horváth Gábor