Giovinazzi: Lehet, hogy műszaki hiba volt...
Antonio Giovinazzi, a Ferrari-nevelt fiatal olasz vezethette Kevin Magnussen Haasát a Magyar Nagydíj első szabadedzésén, amely során újabb balesetet szenvedett.
Antonio Giovinazzi, Haas F1
Sutton Images
Forma-1 2017
A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.
Mindössze nyolc körig tartott Antonio Giovinazzi számára az első szabadedzés a Magyar Nagydíj péntekjén, ekkor ugyanis elvesztette autója felett az uralmat, majd a második szektorban a gumifalba csapódott. Giovinazzi nincs jó szériában, ettől függetlenül továbbra is nyugodt, és nem hiszi, hogy az újabb baleset (a Kínai Nagydíjon Pascal Wehrlein helyettesként kétszer is összetörte a Saubert) befolyásolná esélyeit egy jövőbeli Forma-1-es ülésért folytatott harcban.
Az olasz arra gyanakszik, hogy műszaki hiba okozta a balesetet, ugyanis furcsát érzett közvetlenül azelőtt, hogy kicsúszott volna, ennek ellenére viszont érthető módon csalódott, hogy nem tudott több tapasztalatot szerezni az autóval. "Nem tudjuk, mi okozta a balesetet, most az adatokat elemezzük. Remélem, hamarosan megtaláljuk a kiváltó okot. Nem tudom, hogy műszaki hiba volt-e, én valamit éreztem, valószínűleg emiatt vesztettem el olyan könnyen az uralmat az autó felett."
Giovinazzi sajnálja, hogy nem tudott több kört megtenni. "Ötven percet elvesztegettem az első szabadedzésen. Idén nem tudtam elegendő időt az autóban tölteni, pedig ez nagyon fontos lenne. Csalódott vagyok, Kevin miatt is. Remélem, az autó kész lesz a második szabadedzésre és megtalálják, mi okozta a problémát."
Az olasz még öt FP1-en vehet majd részt a Haasnál a 2017-es szezon során. Annak ellenére, hogy az útját jelenleg balesetek kísérik, szeretné a lehető leghamarabb a maga javára fordítani a dolgok alakulását. "A Forma-1 mindig kemény. Nagy a nyomás, de ez még csak a második szabadedzésem. Van még öt. A legfontosabb, hogy legközelebb jó munkát végezzek, remélhetőleg ezek nélkül a problémák közül. Meglátjuk, mi lesz Monzában."
Giovinazzi szerint nem lehet összehasonlítani ezt a balesetet a kínaiakkal. "Az ottani az én hibám volt. 100 százalékon nyomtam, aztán történt ami történt, de a Forma-1-ben kockázatot kell vállalni. Ennek a balesetnek még meg kell találni az okait, remélem, sikerülni is fog."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások