Antonelli miatt bírálta Marko a Mercedest
A Red Bull tanácsadója szerint a német gyártó túlzott figyelmet teremt újonc pilótája, Andrea Kimi Antonelli körül.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Fotót készítette: Erik Junius
Az olasz fiatal idén mutatkozott be a Forma-1-ben, miután a Mercedes őt választotta Lewis Hamilton utódjának, aki a Ferrarihoz szerződött. Noha gyakran mutatott érettséget és nyújtott kiváló teljesítményt - többek között megszerezte első dobogóját Kanadában -, a debütáló évad nem volt zökkenőmentes.
A brackley-i csapat W16-os autójának állandó problémái megakasztották Antonelli fejlődését az európai futamok során, ami gyenge eredményekhez vezetett.
Emiatt a Mercedes nyilvánosan is kiállt pilótája mellett, mondván tapasztalatlansága egy ilyen kiszámíthatatlan autó vezetésében természetes része a tanulási folyamatnak.
Marko véleménye szerint ez részben annak tudható be, hogy a Mercedesnek nincs juniorcsapata a fiatal tehetségek csendes fejlesztésére, ahogy a Red Bullnak van a Racing Bullsszal.
„A különbség az, hogy a mi fiataljainkat először a Racing Bulls foglalkoztatja, így nem kerülnek rögtön az F1 nyomása alá" - magyarázta a MotorsportWeek szerint. „Ráadásul mi nem is csinálunk nagy felhajtást egy fiatal versenyző körül, mielőtt F1-es autóba ültetnénk" - tette hozzá.
Antonelli mélypontja valószínűleg a Belga Nagydíj volt, ahol pontszerzés nélkül végzett, miután sem a sprintkvalifikáció, sem a nagydíj időmérőjén nem jutott tovább a Q2-ből.
Marko beszámolt arról, hogy véletlenül találkozott Antonellivel azon a hétvégén, és a Mercedes vezetéséhez hasonlóan úgy látja, idő kell a korai szezonbeli formájának visszanyeréséhez.
„Tudniillik nincs juniorcsapatuk" - ismételte meg álláspontját. „Természetesen nem akarok más csapatok működéséről véleményt mondani. Antonelli kétségkívül nagyon gyors versenyző, ám még nagyon fiatal, és érdekes módon röviden beszélgettünk a spái szállodában, ahol elmondta, hogy nincs önbizalma az autóban, és amint erőltetni kezdi, elveszti az irányítást" - árulta el.
„Tehát ez inkább pszichés probléma, ráadásul úgy tűnik, az autó is rendkívül érzékeny a beállítási tartományban, hasonlóan a miénkhez, és amikor működik, akkor sokkal veszélyesebb. Kiminek egyszerűen időt kell adni a regenerálódáshoz, ahogy Liam Lawson is visszatért a formájához a Racing Bullsnál. Szerencsére azonban a Mercedesnek nincs meg az a luxusa, hogy legyen egy második csapata" - zárta gondolatmenetét.
Eközben itt a három F1-es, akinek semmi esélye a csapattársa mellett, míg ismerős csapatnévvel szállna be az F1-be egy kuvaiti befektető.
Oszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások