Amikor Rosberget még szidták a Williamsnél

Nico Rosberg a GP2 bajnoki címével a háta mögött érkezett meg a Forma-1-be 2006-ban, és az első éveiben a Williams adott lehetőséget a számára. Bár a brit istálló lényegesen jobb helyzetben volt, mint manapság, már akkor sem tartozott a legerősebb alakulatok közé.

Négy évig erősítette a Williamst, és ezt az időszakot összehasonlítani sem lehet az azt követő, mercedeses korszakkal. Az első szezonja különösen keményre sikerült, mindössze négy pontot gyűjtött, és a teljesítménye messze elmaradt csapattársáétól, Mark Webberétől.

És a német futamon elkövetett hibája, amely miatt a falban kötött ki, már sok volt Sam Michael technikai igazgatónak. "Sam Michael egyszer felhívott egy hockenheimi verseny után, és azt mondta, hogy 'Nico, teljesen használhatatlan voltál ezen a hétvégén'" - mesélte az Auto Motor und Sport hasábjain Rosberg.

De a német azt sem tagadja, hogy 2008-ban Patrick Head haragját is kivívta, amikor csak két alkalommal végzett a dobogón. "Melbourne-ben volt az időmérő, a Q1 és a Q2 között voltunk, Patrick Head pedig odajött hozzám, felnyitotta a sisakplexit, és azt üvöltötte, hogy 'Nico, ha így folytatod, kivégzed a csapatot'. Meg ilyeneket" - mondta Rosberg.

"Teljesen könyörtelenek voltak, nem voltak érzések az emberek iránt. Olyan srácokhoz voltak szokva, mint Alan Jones, vagy az apám, őket nem érdekelte ez. Patrick viselkedése után a hetedik lettem az időmérőn, de szó sincs róla, hogy miatta" - mondta a német.

És a kérdésre, hogy mennyi idő alatt szokott ehhez hozzá, azt válaszolta: "Ehhez nem lehet könnyen hozzászokni. Már csak később tudtam mosolyogni az egészen. Ők hősök voltak a számomra, igazi, hősök, de most visszagondolva már inkább tűnnek hétköznapi embereknek" - mondta a német világbajnok.

"De amikor már ott vagy, eltekintesz a szokványostól. Különösen Sam Michael esetében, aki vezető alkat volt, és tiszteletet parancsolt" - mondta Rosberg.

Sokat nem kellett várnunk arra, hogy megkapjuk Ott Tänak hatalmas bukásának belsőkamerás felvételét. A Monte Carlo Rali történetének egyik legnagyobb incidense.