Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Amikor Moss kipróbálta az 1983-as F1-es világbajnok autót

megosztás
hozzászólás
Amikor Moss kipróbálta az 1983-as F1-es világbajnok autót
Szerző:

Sir Stirling Moss karrierje a Forma-1-ben 1951-től 1961-ig tartott, viszont később a Brabham BT52-t is kipróbálhatta, amellyel Nelson Piquet 1983-ban világbajnoki címet nyert. A legenda sajnálatos halála után pár nappal ezt a napot idéztük fel.

Stirling Moss vasárnap, a reggeli órákban hunyt el, hosszú betegség után. A brit legenda óriási karriert tudhat a magáénak: nyerni tudott hosszú távú versenyeken (Le Mans, Sebring), második lett a Monte Carlo Ralin, a Forma-1-ben pedig számos alkalommal közel volt a világbajnoki címhez: négyszer lett VB-második és háromszor VB-harmadik, 1958-ban pedig mindössze egy ponttal maradt le a VB-címről.

Moss 1951 és 1961 között versenyzett a Forma-1-ben, viszont kipróbálhatta az 1983-as világbajnok autót, a Brabham BT52-t is amellyel Nelson Piquet húzta be a címet. A cikkünk a „Brabham BT52 Owners’ Workshop Manual” című könyv erre vonatkozó részének a kivonata.

21 évvel azután, hogy a goodwoodi balesetének következtében idő előtt véget ért Moss Forma-1-es karrierje, a britet meghívták, hogy vezesse a Brabham BT52-t a Brands Hatch-i pálya rövidített változatán, amelyet az Indyben használtak.

Még több F1 hír:

Moss nem sokkal azelőtt sikertelen próbálkozást tett arra, hogy visszatérjen a versenyzés világába Richard Lloyd Audi-csapatával a BSCC-ben. Ennek ellenére továbbra is nagy név volt a sportban.

Simon Taylor a Moss-életrajzban arról ír, hogy Moss kifejezte azon vágyát Bernie Ecclestone-nak, hogy szeretné megtapasztalni, milyen érzés valójában egy 800 lóerős autót vezetni. A teszt össze is jött, Moss pedig a régi, selyemből készült overalljában jelent meg, a Herbert Johnson sisakjában, illetve versenyszemüvegben.

„Különleges engedélyt kaptam az FIA-tól, amelynek értelmében mehettem nyitott sisakkal. Csak én és Sir Jack Brabham kapott erre engedélyt. Ez egyúttal azt is jelentette, hogy viselhettem selyem overallt, így nem kellett a nagy, otromba ruhát viselnem, amelyeket ma viselnek.” – idézte fel Moss.

Nelson Piquet, Brabham BT52 BMW

Nelson Piquet, Brabham BT52 BMW

Fotó készítője: Motorsport Images

„Meglehetősen szemfelnyitó élmény volt vezetni az autót, ugyanis nyilvánvalóan sokkal erősebb volt, mint az, amihez hozzá voltam szokva. Az elsődleges különbség természetesen a slick gumi volt – slickkel korábban sosem versenyeztem - és lenyűgözött, hogy mennyire tapad.”

Aznap Mosson kívül még Pierluigi Martini, Ivan Capelli és az amerikai tinédzser Davy Jones tesztelt. Jones felidézte, hogy Moss régimódi sisakkal futott etapja nem tartott sokáig.

„Kiment a pályára a régimódi sisakjában és a szemüvegben. Elég lassan ment az elején, aztán kigyorsított az egyenesben, majd rögtön elvette! A következő körben bejött, és azt mondta, hogy „szükségem van a sisakomra! Szükségem van a sisakomra! Nem tudok lélegezni”.”

Összességében Moss körülbelül 60 kört teljesített. Az Autosport szerint a legjobb körideje 46,9 volt, míg Martini legjobb ideje 41,75 volt, Jones és Capelli pedig 43,7-ig jutott.

 

Sir Stirling Moss 1957-ben egy olyan győzelmet aratott a Brit Nagydíjon, amire nem sokan számítottak. Ezzel megszerezték az első világbajnoki futamgyőzelmet a briteknek.

Hamilton a szünet alatt megfiatalodott, nagyrészt a versenyzésen kívüli céljai miatt

Előző cikk

Hamilton a szünet alatt megfiatalodott, nagyrészt a versenyzésen kívüli céljai miatt

Következő cikk

Verstappen a karantén-szabályok miatt nem tudott tesztelni a Red Bullal

Verstappen a karantén-szabályok miatt nem tudott tesztelni a Red Bullal
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Nelson Piquet , Stirling Moss
Csapatok Brabham
Szerző Gyémánt Péter