Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
29 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
43 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
57 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
92 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
113 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
127 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
148 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
211 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
218 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
232 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
253 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
267 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
Teljes eredmény:

Amikor még volt tankolás a Forma-1-ben…

megosztás
hozzászólás
Amikor még volt tankolás a Forma-1-ben…
2018. jún. 21. 18:48

És ez komoly gondot okozott a 2007-es Francia Nagydíjon Christijan Albersnek, aki magával rántotta a tankoló berendezést, miközben igyekezett visszatérni a pályára.

2007-ben még volt Francia Nagydíj a Forma-1-ben, akárcsak tankolás, mely sokak számára hiányzik a rajongók közül. Igaz, azzal, hogy a tankolást betiltották a futamok ideje alatt, rendkívüli módon felgyorsultak a kerékcserék, ami az F1 új védjegyévé vált.

A 2007-es francia versenyhétvége időmérő edzésén Felipe Massa diktálta a tempót a Ferrarival Lewis Hamilton és a McLaren előtt. A harmadik leggyorsabb időt pedig Kimi Räikkönen rakta össze a másik Ferrarival. A legjobb ötben végzett még a BMW Sauber lengyel versenyzője, Robert Kubica és Giancarlo Fisichella a Renault-val.

A verseny Räikkönen győzelmével ért véget, aki 2,4 másodperccel előzte meg Massát, míg Hamilton már több, mint 32 másodpercet kapott a harmadik helyen. A futam nem elsősorban a Ferrari kettősgyőzelme miatt marad emlékezetes, hanem a Spyker-Ferrari incidense kapcsán.

A 20. helyről rajtolt Albers a 28. körben búcsúzott, amikor túl hamar indult el, magával rántva a tankoló csövet, amiből nem kevés üzemanyag folyt ki. Rendkívül veszélyes jelenet volt.

 

A verseny leintése után Hamilton maradt az élen a bajnokságban 64 ponttal a neve mellett az 50 pontos Alonso, valamint a 47 egységet számláló Massa előtt. Räikkönen a negyedik helyen állt 42 ponttal, míg az ötödik Heidfeld volt. A német hátránya akkor már 34 pont volt az éllovassal szemben.

Következő cikk
2019-ben a Ferrari Räikkönen nélkül maradhat? A finn nem gondolja...

Előző cikk

2019-ben a Ferrari Räikkönen nélkül maradhat? A finn nem gondolja...

Következő cikk

Vandoorne szerint a tavalyi McLaren jobb volt: "Nem minden versenyen tudunk pontot szerezni"

Vandoorne szerint a tavalyi McLaren jobb volt: "Nem minden versenyen tudunk pontot szerezni"
Hozzászólások betöltése