Amikor már a versenyzők is kritikus szemmel tekintenek a zárt pilótafülkékre… na akkor már át kellene gondolni!
A Red Bull korábbi tartalékversenyzője, Antonio Felix da Costa szerint rossz döntés lenne a Forma-1 részéről, ha biztonsági okok miatt bevezetnék a zárt pilótafülkéket.
A Forma-1-es Versenyző Szövetsége, azaz a GPDA szeretné, ha 2017-ben bevezetnék a bumeráng megoldást a Forma-1-es pilótafülkék felett.
Felix de Costa, aki 2013-ban és 2014-ben volt a Red Bull tartalékpilótája, ma már a Formula-E-ben és a DTM-ben versenyez – Ő abszolút ellenzi ezt a megoldást az autókon.
„Minden, amit a Forma-1-ben csinálnak, az három-négy-öt éven belül a többi nyitott kategóriában is megvalósul majd.” – mondta a portugál a Motorsport.com-nak – „Szóval szerintem ez a vezérfonal, ugyanis a Forma-1 példaként szolgál más bajnokságok előtt is.”
„Jó, hogy ma már minden sokkal biztonságosabb, szinte nincsenek is halálesetek, és ez hatalmas előrelépés. Azonban versenyzőként úgy hiszem, hogy a veszélyt nem lehet kivenni az egyenletből.”
„Lehet, hogy nem fair ezt mondani, de ez egy nagyon veszélyes sport, és többek között emiatt is csak 20 versenyző szerepel a kategóriában – nem pedig 100.000. Ezt így kell tartanunk.”
Felix da Costának az sem tetszik, hogy a Forma-1 fel akarja adni a nyitott pilótafülkés megoldást, ami a kategória kezdetétől megvolt.
„A zárt pilótafülkék biztonságosabbak? Igen. Azonban végül a Forma-1 hány éve is tart ki a nyitott megoldás mellett?”
„Szerettem volna az 1980-as, 1990-es években élni. Minden sokkal egyszerűbb volt, és nem volt ennyi politika sem. Csak a versenyző, az autó, aztán indulás.”
A brazil Luca di Grassi, aki 2010-ben a Virginnél versenyzett, és jelen pillanatban a második helyezett a Forma-E összetettjében, más állásponton van.
„Ideális esetben a pilótafülkék olyan zártak lesznek, mint a prototípus versenyzésben.” – mondta di Grassi a Motorsport.com-nak.
„Ez a lehető legjobb megoldás az aerodinamika és a versenyzők biztonsága szempontjából.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások