Amikor fordul a kocka: Ilyen volt, amikor a Red Bull szerelője vitte el egy körre Verstappent!

Nicholas több évig a Red Bull szerelő- és bokszutcai csapatának oszlopos tagja volt, és több világbajnoki címet is nyert a csapattal. Azóta saját könyvet adott ki, és a Red Bull márkanagykövete lett. Nicholas nemrég megosztott egy kulisszák mögötti történetet, amelyben Max Verstappen és a holland versenymérnöke, Gianpiero Lambiase is érintett.

"Pár évvel ezelőtt voltunk, szezon előtt, szóval az ilyenkor szokásos forgatási napunkat tudtuk le. Ilyenkor Silverstone-ban vagyunk. Készülünk arra, hogy kiküldjük az autót a szezon első köreire" - írta Nicholas az Instagramon.

Lambiase szerette volna szemügyre venni a pályát, mielőtt Verstappen a Forma-1-es autóval kihajt, Nicholas pedig önként jelentkezett a saját Audi RS6-os közúti autójával. Ahogy a pályára mentek, Lambiase és Verstappen két, egymásnak ellentmondó utasítást adott a volán mögött ülő Nicholasnak.

"Amikor elvállaltam ezt az ajánlatot, nem igazán gondoltam, hogy ekkora lesz a nyomás, mint amekkora volt. Valahogy középen ragadtam. Nem akartam túl gyorsan vezetni, de túl lassan sem akartam vezetni" - mondta.

"Amint kint voltunk a pályán, ez még nagyobb problémává vált, mert miközben Max azt mondja: Igen, igen, menj, menj, menj, menj, menj, menj, addig hátul GP szólongat: Elég volt, Calum! Elég! Nem kell gyorsabban menned."

"De Max egy ponton elég vicces volt. Ahogy közeledtünk Maggotts és Becketts felé - ne feledjük, hogy már így is elég gyorsan toltam - csak annyit mondott nekem: Itt amúgy padlógázzal szokás végigmenni. Erre én: Haver, nem, nekem ehhez nincs merszem."

"Mindenesetre mindannyian épségben megúsztuk a kört. Ami jó, mert nem szerettem volna megmagyarázni az egészségügyi és biztonsági személyzetnek, hogy miért sérült meg a csapat egy elég fontos tagja a szezon kezdete előtt!"

Eközben Kimi Räikkönen a maga stílusában reagált a Forma-1-es világbajnokok találkozójára, míg Toto Wolff állítólag már le is csapott a finn versenyző fiára.