Amikor a szenzor diktál: Horner szerint téves volt az FIA mérése

Amikor a szenzor diktál: Horner szerint téves volt az FIA mérése

Christian Horner szerint az FIA mérése pontatlan volt, ezért sem fogadták meg a tanácsukat. A Red Bull Racing nem akarta, hogy csökkenjen a teljesítmény, márpedig a javasolt beállítás ezzel járt volna.

Ricciardót kizárták, az FIA pedig több pontban részletezte az indoklást. Az áramlást mérő műszerrel többször is probléma volt, a csapat pedig a saját feje után ment.

Horner azzal kezdte az érvelést, hogy az FIA által biztosított szenzorokkal már a tesztek óta gondok vannak, majd megjegyezte, "eltérések adódtak, megbízhatatlanok voltak". "Valójában az is lehet, hogy egyes autók nélkülük versenyeztek, vagy a verseny alatt mentek tönkre. Szerintünk egy olyan szenzor volt az autónkban, ami hibás volt"- jelentette ki a csapatvezető. "A kalkulációink alapján - melyet arra az üzemanyagra alapozunk, amit az injektorok biztosítanak egy olyan motornak, ami egységes a pitlane-ben - nincs ingadozás"- jegyezte meg.

Elismerte, hogy az FIA szólt nekik a futam alatt, túl nagy az áramlási ráta, és álljanak át, de úgy érezték, a testület véleménye nem korrekt, a szenzor pedig rossz adatokkal szolgál.

"Informáltak minket, mi pedig őket, hogy komolyan aggódunk a szenzoraik miatt. Hittünk a saját mérésünkben. Ha teljesen eleget teszel a szabályoknak, akkor egy olyan helyzetben kötsz ki, miszerint jelentős mértékben csökken a motorteljesítményed. Végül egy olyan helyzetben lyukadtunk ki, amikor a szenzorod beállítása fogja diktálni azt, ki az, aki versenyképes, és ki az, aki nem - attól függően, hogy plusz vagy mínusz a beállítás."

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING