Amikor a rajtsorrend majdnem sorsolással dőlt el

Silverstone ad otthont az F1 történetének első sprintkvalifikációs futamának. Még nem lehet tudni, pontosan hogyan is sül majd el az újítás, de ha azt gondolja valaki, hogy ez rossz ötlet, akkor még nem hallott Bernie Ecclestone egyik korábbi próbálkozásáról.

Amikor a rajtsorrend majdnem sorsolással dőlt el

Az vitathatatlan, hogy Ecclestone kulcsfontosságú szerepet játszott abban, hogy az F1 globális sportággá nőtte ki magát. Az elsődleges célja az volt, hogy minél több embernek tudja eladni ezt a terméket, emiatt pedig olykor elég furcsa és őrült tervekkel állt elő.

Bizonyos szempontból egy zseniről van szó, aki azért szerette felkavarni az állóvizet az különböző elképzeléseivel. Ecclestone mindig biztosítani akarta, hogy megmaradjon a látványosság, és amiatt aggódott, hogy az F1 unalmassá válik és ezért nézőket veszít.

Hogy ezt megelőzze, előállt néhány elég szörnyű formátummal, amelyek érzése szerint megfűszereznék a küzdelmeket. Számára akkor a legizgalmasabb egy futam, ha a mezőny összekeveredett valamilyen okból, és ezzel nem is áll messze az igazságtól.

Még több F1 hír:

Ha egy autó nem a szokásos helyén küzd, akkor az sok drámát tud biztosítani a nézőknek. Ezen okból pedig Ecclestone egy újfajta időmérős formátumot akart bevezetni a 2004-es Brit Nagydíjtól. Azt javasolta, hogy sorshúzással döntsék el, ki honnan indulhat a versenyen.

Igen, az volt a nagy ötlet, hogy egy kalapból húzzák ki a neveket. Ugyan ez akár még izgalmasnak is hangozhat, hiszen így a legjobb autó ugyanúgy indulhat az első helyről, de akár az utolsóról is, viszont mindez teljesen szembemegy azzal, amit az időmérő képvisel.

„Ha eltérő rajtrácsot akarunk minden futamon, akkor tartsunk egy sorsolást. Az első nyolc pilóta ugyanúgy kapna pontokat, mint a futamok után. Aki gyors, annak ugyanúgy meglennének a pontjai” – mondta Ecclestone akkoriban.

„Utána pedig jöhetne a sorsolás, ami mindenki számára egyforma lenne. A leggyorsabb fickó talán szerencsés lesz, és a pole-ba kerül, de az is lehet, hogy csak a mezőny végéről indul.”

Ez tehát valami olyasmit jelentett volna a gyakorlatban, hogy ugyanúgy lett volna egy időmérő, amelyért pontok jártak volna, de utána a futam rajtsorrendje mégis egy sorsolás útján dőlt volna el.

 

Ez viszont csak azt eredményezte volna, hogy a legjobbak még több pontot szereznek. Igen, talán lett volna néhány furcsa verseny, de az egész eléggé mesterkéltnek tűnik. A sorsolásos időmérő aztán majdnem ismét képbe került 2016-ban.

Ecclestone volt ismét az ötletgazda, és abban az esetben szerette volna ezt látni, ha a kieséses megoldás kudarcba fullad, ami végül meg is történt, ha emlékszünk még az év elején csak néhány futamot megélt formátumra, ahol bizonyos időközönként mindig kiesett egy pilóta.

Szerencsére azonban nem lett belőle semmi, így maradt a mai napig megszokott kvalifikáció, amelyre egyébként most hétvégén is sor fog kerülni, csak már pénteken, és a szombati sprintfutam rajtsorrendjét határozza majd meg.

Ricciardo mindent megtesz, hogy fejlődni tudjon

megosztás
hozzászólás
Zak Brown Ricciardo fizetésén viccelődött: A szurkolók nélkül nem jöhetett volna létre

Előző cikk

Zak Brown Ricciardo fizetésén viccelődött: A szurkolók nélkül nem jöhetett volna létre

Következő cikk

Silverstone nyitott egy újabb futam rendezésére a szezon későbbi szakaszában

Silverstone nyitott egy újabb futam rendezésére a szezon későbbi szakaszában
Hozzászólások betöltése