Hamilton körrekorddal és egy hajszállal nyerte a harmadik edzést Vettel előtt Austinban
Lewis Hamilton a harmadik szabadedzésen is a leggyorsabb tudott lenni az Amerikai Nagydíjon, ám most csak egy hajszállal volt gyorsabb a mögötte záró pilótától, Sebastian Vetteltől és a Ferraritól.
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, spins into the gravel
Zak Mauger / Motorsport Images
Közvetlen a szabadedzés előtt 26°C volt a levegő hőmérséklete, míg a pálya kicsivel több mint 30°C-os. A versenyzők teljesen száraz körülmények között és 3.1 km/órás szélsebesség mellett kezdhették meg a munkát.
Az edzés ideje alatt nem kellett elővenni a piros zászlót, de Grosjean elszállása miatt fontos perceket veszített a mezőny, amikor is virtuális biztonsági autós fázis volt érvényben. A Haas versenyzője ugyan az autót nem törte össze, de azzal leparkolt a kavicságyban és ezzel véget is ért az edzése a 9-es kanyarban. Nagyon dühös és csalódott volt, de rögtön bocsánatot is kért a csapatrádión keresztül. Ekkor 30 perc volt hátra a tréningből.
Érdekesség, hogy közvetlen Romain hibája előtt Verstappen is hibázott abban a bizonyos kanyarban, de a holland megfogta az alatta meginduló Red Bullt, és csak a bukótérbe hajtott ki. Ez egy újabb szép mozdulat volt a nemrég 2020 év végéig a csapatával hosszabbító pilótától, aki a hírek szerint egy 50 millió eurós szerződést kötött a „bikákkal.”
Volt, aki még szerencsétlenebb volt, hiszen Kvyat alig tett meg pár kört, amikor vissza kellett térnie a bokszba egy technikai gond miatt. A Toro Rosso orosz versenyzője egyelőre nagyon szerencsétlen, mivel eleve nem a saját gárdája dolgozik mellette, hanem a Renault-hoz távozott Sainzé, illetve csak a második edzésen ülhetett először autóba Gelael tesztpilóta lehetősége miatt. Nagyon nehéz dolga lesz a folytatásban, akárcsak az új-zélandi csapattársának, akinek ez az első F1-es hétvégéje, de ő legalább kint tudott maradni a pályán és adatokat gyűjtött a folytatásra.
Hamilton számára sokkal simább volt az edzés, és noha ismét körrekorddal a neve mellett végzett az élen, az előnye sokkal kisebb volt. Vettel nagyon közel zárt hozzá, ami jó előjel lehet számára, és a rajongóknak is egy izgalmas és szoros időmérő edzést illetően. Úgy tűnik, a Ferrari kasztnicseréje bejött, és a német kényelmesebben érezte magát az SF70-H volánja mögött. Ez a kasztni azonban nem új, hanem egy korábban használt elem.
A harmadik leggyorsabb időt Bottas rakta össze a másik Mercedesszel, közvetlen a finn honfitársa, Räikkönen előtt. Ők ketten szintén nagyon közel voltak egymáshoz. A „Jégember” első felfüggesztését is kicserélték az edzésen, mivel gondjai akadtak vele.
A legjobb ötben volt még Verstappen, de a Red Bull hátránya már jelentős volt. Ricciardo csak a 9. idővel zárt, ám számára a végén a forgalom okozott nagy gondot, így emiatt nem láthattunk tőle egy igazán gyors ultra-lágyas kört.
Massa folytatja a szárnyalását, és alig maradt el a Red Bull idejétől a 6. pozícióban. A brazil újonc csapattársa ezt még csak megközelíteni sem tudta. A sor a két Renault-val folytatódott tovább Hülkenberg-Sainz sorrendben. Érdemes megnézni, hogy a német és a spanyol mennyire volt egymástól… Ez egy hasonlóan szoros csatát eredményezhet, mint amit a Force Indiánál látunk a szezonban. És ha már róluk van szó, Pérez (10.) és Ocon (11.) megint egymásra talált az időket illetően is.
Csalódás lehet a McLaren visszaesése, de talán Alonsónak még lehet esélye a Q3-ra. Ez most nehezebb lesz, mint korábban. Vandoorne tempója egyelőre ehhez pláne kevésnek tűnik.
Végeredmény FP3 - Amerikai Nagydíj 2017
Hely | Versenyző | Autó | Motor | Kör | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 15 | 1'34.478 | |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 19 | 1'34.570 | 0.092 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 17 | 1'34.692 | 0.214 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 17 | 1'34.755 | 0.277 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 14 | 1'35.103 | 0.625 |
6 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 11 | 1'35.346 | 0.868 |
7 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 21 | 1'35.608 | 1.130 |
8 | Carlos Sainz Jr. | Renault | Renault | 16 | 1'35.650 | 1.172 |
9 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 17 | 1'35.723 | 1.245 |
10 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 16 | 1'35.802 | 1.324 |
11 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 17 | 1'35.965 | 1.487 |
12 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 12 | 1'36.118 | 1.640 |
13 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 15 | 1'36.239 | 1.761 |
14 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Honda | 14 | 1'36.599 | 2.121 |
15 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Renault | 26 | 1'36.818 | 2.340 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 16 | 1'37.271 | 2.793 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 17 | 1'37.319 | 2.841 |
18 | Pascal Wehrlein | Sauber | Ferrari | 15 | 1'37.807 | 3.329 |
19 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 9 | 1'37.891 | 3.413 |
20 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Renault | 6 | 1'38.500 | 4.022 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások