Alpine-vezér: a pilóták évi 40 futamot is bírnának
Az Alpine vezérigazgatója, Laurent Rossi úgy véli, a pilótáknak nem lenne gondjuk azzal, ha a jelenleginél is jóval több versenyen kéne részt venniük, mindez azonban a szerelők számára már túl sok lenne.
End of season drivers group photo
Zak Mauger / Motorsport Images
Ha minden jól alakul, akkor 2022-ben végre megvalósulhat a 23 versenyes naptár. Mindezt nagyjából nyolc hónap alatt fogják teljesíteni, márciustól novemberig. Egyesek szerint azonban az F1 már így is túlfeszíti a húrt.
Rossi viszont elmondta, hogy nem lehet általánosságban beszélni mindenkiről ezzel kapcsolatban. „Ez nem kevés. Ugyanakkor ez jó a sportnak, a versenyzők pedig imádják. Ha 40 futamot kéne teljesíteniük, vélhetően akkor sem lenne ellenvetésük. Amikor nincsenek a pályán, akkor is gokartoznak vagy valami mást vezetnek.”
A lényeg azonban egy „fenntartható” naptár megtalálása a királykategória minden résztvevője számára. Rossi pedig emiatt úgy gondolja, 23 futam már „a maximumot” jelenti. „Minél kevesebb a duplázás és a triplázás, annál jobb.”
Ami azonban az új versenyhelyszíneket és azok térnyerését illeti, a szakembernek ezzel sincsen problémája. „Személy szerint úgy vélem, ez növeli az infrastruktúra minőségét az egyes pályákon.” Az újabb helyszínek ugyanis arra sarkallhatják a régebbieket, hogy felújításokat végezzenek.
„Remek Spában, Monzában vagy Silverstone-ban lenni. Szeretem ezeket a futamokat.” Ezzel egy időben viszont ott van például Miami, amely motivációt jelenthet a történelmi pályáknak, hogy „ne ücsörögjenek a babérjaikon”, mert azzal a versenyük elvesztését kockáztatnák, vélekedik Rossi.
Ha pedig eltekintünk az egyre több újonnan bekerülő aszfaltcsíktól, az alpine-os a Forma–1 többi újítását is szívesen látja. Például ott vannak a sprintfutamok, melyek „egy lépést jelentenek a jó irányba, mivel javítják egy kicsit a show-t”. Ami azonban a legfontosabb Rossi szerint, az a költségvetési sapka bevezetése volt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások