Alpine: nem tudjuk, mennyire erős a 2023-as F1-es autónk

Az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer elismerte, hogy „nem tudják”, mennyire erős a 2023-as Forma-1-es autójuk, miután egyik pilótájuk sem teljesített hibátlan versenyhétvégét az év első futamán.

Zhou Guanyu, Alfa Romeo Racing C43, Pierre Gasly, Alpine A523

A 2023-as Bahreini Nagydíj előtt az egyik legnagyobb kérdőjelet az Alpine mellé raktuk, ugyanis a francia alakulat egyáltalán nem futott mért kört a lágyakon az előszezoni teszten.

Az Alpine-nál ennek ellenére nagyon magabiztosak voltak az A523 képességeivel kapcsolatban, az év első futamán azonban mindkét pilótájuk problémákba ütközött. Ocon eljutott a Q3-ba, és a 9. helyről rajtolt, mielőtt tönkretette volna a versenyét a tragikomikus büntetés-sorozatával, a kockás zászlóig el sem jutott.

Pierre Gasly elrontotta az első időmérőjét az Alpine színeiben, és csak az utolsó helyről rajtolhatott, de így is pontot szerzett – részben a virtuális biztonsági autós fázis alatt teljesített „ingyen” kerékcseréjének köszönhetően.

Az Alpine teljesítményéről így egy verseny után sem kaptunk jó képet, de nem csak mi, hanem az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer sem tudja elhelyezni a csapatot az erősorrendben.

„Még mindig nem tudjuk, hogy milyen tempóra képes az autónk a versenyhétvégén elkövetett hibák miatt” – nyilatkozta többek között a Motorsport.com-nak az amerikai mérnök.

„Esteban versenyét jól ismeritek, Pierre jó ideig a 19. helyre ragadt. Az él és a középmezőny köridejeiben akár 2 másodperc eltérés is lehet az állandó csaták miatt.”

„Még mindig nem tudom, hogy hol állunk a versenytársainkhoz képest, mert az egyik autónk a mezőny végéről indult, a másikkal meg tudjuk mi történt.”

Gasly utolsó etapja alapján – amely alatt a jelentős tempófölényével majdnem elkapta Valtteri Bottast is - arra következtethetünk, hogy az Alpine az 5. legerősebb autóval rendelkezik a 2023-as mezőnyben.

Azzal azonban az Alpine is tisztában van, hogy az Aston Martin átugrotta őket, így a céljuk az, hogy az idei fejlesztési versenyben legyőzzék őket.

„Ha Pierre a 9. helyről rajtolt volna, akkor biztosan megelőzte volna Bottast. Azt nem tudjuk, mennyire lett volna az Aston Martintól és a Mercedesektől. 16 másodperccel utánuk értünk célba, szóval ezt meg kell vizsgálnunk.”

„Le kell győznünk őket a fejlesztési versenyben, hogy közelebb kerülhessünk azokhoz az élcsapatokhoz, akiket le akarunk győzni.”

„Esteban tanulni fog a hibájából, de a csapatnak is arra kell törekednie, hogy hibátlanul lehozzák a versenyhétvégét. Ha ez így lesz, és Pierre is a top10-ből rajtol, akkor szerintem hamar elég pontot tudunk szerezni ahhoz, hogy elkezdjünk a 4. helyért harcolni.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Meglepő távozó: elvesztette a főtervezőjét a Ferrari!
Következő cikk Az Aston Martin csapatfőnöke szerénységre int: "Nem szabad azonnal a dobogóról álmodnunk..."

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország