Alpine: fókuszban a teljesítmény és a hatékonyság

Laurent Rossi a Motorsport.com-nak beszélt arról, hogy miként szeretné átalakítani az istállót, amely az utóbbi néhány szezonban mintha megállt volna a fejlődésben, hiszen nem tudnak felzárkózni az élcsapatokra.

Alpine: fókuszban a teljesítmény és a hatékonyság

Rossi szerint egyértelmű, hogy az Alpine-nak alkalmazkodnia kell az F1-es költségvetési limit adta új kihívásokhoz és lehetőségekhez, ami azt jelenti, hogy a forrásokat elsősorban arra a területekre kell fordítani, amelyek a különbséget jelenthetik.

Ehhez azonban elmondása szerint arra lesz szükség, hogy a franciák máshogy működjenek ahhoz képest, ahogyan az utóbbi években működtek, amikor a költségvetést még nem szabályozta lényegében semmi.

Még több F1 hír:

„A költségplafon alatt leszünk az új szabályokkal, tehát a jövőre alkalmazott recept nem feltétlenül ugyanaz lesz, mint amilyet az utóbbi években alkalmaztunk. Muszáj lesz nekünk is változni, és szerintem megvannak ehhez a forrásaink.”

„Hogy miért van erre szükség? Mert nem fogunk minden egyes problémára pénzt kidobálni. Mindenkire ugyanazok a számok lesznek érvényesek. Sokkal inkább fog számítani a kivitelezés, hogy miként osztod szét a meglévő forrásaidat” – magyarázta Rossi, kinek szavaival egybecsengenek Jost Capito, a Williams csapatfőnökének korábbi kijelentései.

A német is arról beszélt nemrég, hogy a Forma–1 új korszakában már inkább a hatékonyság fog számítani és a pénz minél okosabb elköltése, mert a költségsapka miatt egyszerűen már nem lesz lehetőség mindenre akkora figyelmet fordítani.

 

„Emellett fontos az is, hogy gyári csapat vagyunk, mert így a hajtóegységet a lehető leghatékonyabban tudjuk integrálni az autóba, ez pedig fontos szempont a teljesítmény esetében. Aztán ott van még az eszesség, a tudás és a tapasztalat, amelyből nekünk 45 év áll rendelkezésre, szóval talán kicsikét jobban hagyatkozhatunk erre.”

„Ezekhez jön még, hogy a Renault Csoportra támaszkodhatunk közép és hosszú távon, biztosított alapokkal, és így nem kell minden évben a feje tetejére állítani mindent. Továbbá ott van a csapat fejlődése is abban az értelemben, hogy a szabályok mely területeket hozzák előtérbe a teljesítmény oldalán.”

„Az utóbbi években láttuk, hogy az aerodinamika lett a legfontosabb. Majd kiderül, mi lesz a helyzet az új szabályok esetében: lehet, hogy megint az aero lesz az, de lehet, hogy más területek, mert az autók is sokat változnak. Én igyekszem majd olyan irányba terelni a csapatot, hogy az ki tudja használni a különböző változókat.”

Verstappen is tudja, hogy kritikus hétvégék következnek

megosztás
hozzászólás
Bottas szerint nincs konfliktus Hamilton és Verstappen között
Előző cikk

Bottas szerint nincs konfliktus Hamilton és Verstappen között

Következő cikk

Button megnevezte az „ideális” csapattársát a mai mezőnyből

Button megnevezte az „ideális” csapattársát a mai mezőnyből
Hozzászólások betöltése