Alpine: az imolai fejlesztéseink még látványosabbak lehetnek más pályákon
Az Alpine versenyigazgatója, Davide Brivio szerint azok a fejlesztések, amelyeket az Alpine Imolában rakott fel az A521-re, más pályákon még jobban megmutatkozhatnak majd.
Esteban Ocon, Alpine A521, Fernando Alonso, Alpine A521
Mark Sutton / Motorsport Images
Az Alpine azok után, hogy a tavalyi évben a konstruktőri bajnokság 5. helyén zártak, kissé csalódást keltően kezdték a 2021-es Forma-1-es szezont, mivel Bahreinben nem sikerült pontot szerezniük.
A francia alakulat több újítással, köztük egy új padlólemezzel és első szárnnyal készült Imolára, azonban a teljesítményük még így is elmaradt a McLarenétől és a Ferrariétól, akik Bottas és Perez gyenge vasárnapi teljesítménye után a dobogós helyezésért harcolhattak.
Ocon és Alonso végül a 9.-10. helyen zártak Kimi Räikkönen büntetése után, 3 pontjával az Alpine jelenleg csak a pont nélkül álló Alfa Romeo, Williams, Haas triót előzi meg a konstruktőri bajnokságban. Az Alpine versenyigazgatója, Davide Brivio elárulta, hogy bár érezték az imolai fejlesztések hatását, azok még látványosabban megmutatkozhatnak majd más pályákon:
„Készítettünk egy pár fejlesztést, és igen, jól működnek” – mondta Brivio még Imolában. „Van rá esély, hogy ezek az újdonságok majd más pályákon még nagyobb előrelépést tesznek lehetővé. Viszonylag boldogok vagyunk, miután sikerült gyorsulnunk. Szerintem sikerült közelebb kerülnünk az előttünk álló autókhoz.”
Brivio nem akart pontos számukat elárulni, mindössze annyit tett hozzá, hogy érezhető különbség van az Alpine bahreini és imolai teljesítménye között.
„Nem akarok belemenni a részletekbe, nekünk persze vannak erről számaink. Nem akarok túl nagy elvárásokat támasztani a csapat felé, amiknek csalódás lehet a vége. Mi érezzük, hogy javultunk, és továbbra is keményen fogunk dolgozni.”
Az Alpine kétszeres világbajnok pilótája, Fernando Alonso is hozzátette, hogy a pilótafülkéből is azt érezni, hogy javult a 2021-es autójuk:
„A szabadedzésen minden új elem jónak érződött, az autó fejlődött Imola és Bahrein között. Jobb lett a kocsink leszorítóereje, és szerintem az egyensúlya is, jobb lett a hátsó tapadásunk.”
Domenicali elismerte: néhány európai helyszín veszélyben lehet Miami érkezésével
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások