Annak ellenére, hogy a Renault több megszakítással háromszor is saját csapattal rendelkezett a Forma-1-ben, a viry-i motorgyár 1977 óta csak egy hároméves megszakítással folyamatosan készíti a Forma-1-es motorokat, amelyek olyan legendás pilótákat segítettek bajnoki címekhez, Nigel Mansell, Alain Prost, Fernando Alonso, vagy legutóbb Sebastian Vettel.

A 2014-es turbóéra kezdete óta azonban egy olyan szezon sem volt, ahol a Renault kiemelkedett volna a mezőnyből, ez pedig azt is eredményezte, hogy a 2021-es szezonra az egyetlen ügyfélcsapata a még mindig a Renault által finanszírozott gyárnak a házon belül az Alpine nevet felvevő gyári alakulat lett.

Azok után, hogy a Honda bejelentette a kivonulását a sportból, a tervezettnél egy évvel korábbra, a 2022-es szezon kezdetére hozták a legalább 3 szezonig tartó fagyasztásokat.

A Renault az eredeti tervei szerint kétlépcsőben készült volna erre, a 2021-es frissítéseik után 2023-ra készítettek volna egy teljesen új motort, a koronavírus-járvány és azt követő szabályváltozások azonban felborították a Renault terveit.

Az idei évre szinte semmit nem fejlesztettek, ami a Honda és a Ferrari előrelépése miatt rögtön egyértelművé vált, de eközben gőzerővel készítik az új motort 2022-re, amely egy, a viry-i gyárból kiszivárgó kép szerint átveheti a Mercedes által bemutatott, de azóta a Honda által is meghonosított osztott turbós megoldást.

„Igen agresszív tervet készítettünk, amelyet személyesen felügyelek a szűkös határidők miatt” – nyilatkozta az Alpine vezérigazgatója, Laurent Rossi a Racingnews365-nek. „Viryben azonban minden rendelkezésre áll ehhez.”

„Ne feledjük el, hogy a Renault már 45 éve itt van a Forma-1-ben motorbeszállítóként a gyári csapat fel-feltűnése mellett. A motornak az erősségünknek kéne lennie, és remélem, hogy vissza is térhetünk az élre.”

„Minden szükséges összetevő meg van ehhez, az idő eldönti majd, hogy kell-e még valami, de a csapatunk nagyon erős. Egy autóipari óriáscsoport támogatja a gyári csapatot, akik rengeteg extra know-how-val látnak el minket, pont, amire szükségünk van ahhoz, hogy szintet léphessünk, és harcolhassunk a topcsapatokkal.”

Montoya szerint nem Norris játssza a legfontosabb szerepet a McLaren jó teljesítményében