AlphaTauri: Nem a Honda döntése a döntő tényező Cunoda esetében…
Az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost azt nyilatkozta, hogy a Honda 2021 utáni kiszállása nem fogja befolyásolni a Red Bull Juki Cunodával kapcsolatos döntését – eddig is csak a teljesítmény számított a versenyzőknél, és ez így is marad.
Yuki Tsunoda, Carlin celebrates on the podium
Andy Hone / Motorsport Images
A Honda egy héttel ezelőtt jelentette be, hogy 2021 végén távozni fognak a Forma-1-ből, ennek következtében pedig a két Red Bull-csapat 2022-es motorbeszállítójának kiléte kérdéses.
A japán motorgyártó döntése pedig nemcsak a motor, hanem a pilóták frontján is kérdéseket vet fel: a Honda a Red Bullal kötött partnerség részeként futtatja juniorprogramját, a juniorjaik között pedig vannak és voltak japán pilóták is, mint Juki Cunoda, Nobuharu Macusita és Tadaszuke Makino.
A kiszállás bejelentése előtt a Honda szeretett volna japán pilótát juttatni a Forma-1-be. Utoljára Kamui Kobajasi tudott eljutni az F1-ig a japán versenyzők közül, most pedig Juki Cunoda került közel ehhez az álomhoz, hiszen erős teljesítményt nyújt újonc évében a Formula 2-ben.
Tavaly Cunoda 2019-ben egy győzelemmel a pontverseny kilencedik pozíciójában zárt az FIA F3-as sorozatban a Jenzer csapatával, az F2-ben pedig felülmúlta a várakozásokat azzal, hogy már 2 győzelemmel és 5 dobogós helyezéssel a neve mellett a harmadik helyen áll a pontversenyben az utolsó két forduló előtt.
Cunoda jelenleg 14 licencponttal rendelkezik, ha pedig a top-4-ben zár az F2-ben, akkor elég pontja lesz ahhoz, hogy 2021-re már Forma-1-es ülést kaphasson. Az AlphaTaurinál mindkét versenyző szerződése 2020 végén jár le.
Sokan arra gondoltak, hogy a Honda kiszállása megnehezítheti Cunoda esetleges F1-be való bekerülését, azonban az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost hangsúlyozta, hogy továbbra is csak a teljesítménye alapján fogják megítélni Cunodát.
Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri
Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images
„A Scuderia AlphaTaurinak jelenleg két gyors versenyzője van Pierre Gasly és Daniil Kvjat személyében. A fiatal versenyzők tesztjén Juki Cunoda ülhet majd az autónkba. És ennek semmi köze ahhoz, hogy a Honda úgy döntött, nem folytatják 2021 után.”
„A Red Bull filozófiája mindig is a teljesítményen alapult. És valóban jól teljesít, kiváló munkát végez a Formula 2-ben, két győzelme van, amiből ha jól emlékszem, az egyiket Silverstone-ban, a másikat Spában szerezte.”
„Ausztriában pedig az esőben vezette a versenyt, aztán végül rádióproblémák miatt nem tudta megnyerni azt a futamot. Rendkívül jó munkát végez, és a versenyzőknél a teljesítmény a döntő. Mindig is ez volt a filozófiánk, és mindig is ez lesz. Aztán majd meglátjuk, hogyan dönt a Red Bull 2021 kapcsán.”
A Mercedes kijelentette: nem fognak motort adni a Red Bullnak…
Az F1 a második bahreini futamon az „ovál” vonalvezetést fogja használni decemberben, amelyet még nem láthattunk a formulaautózás királykategóriájában. Most egy onboard felvételen megnézhetitek, hogyan fest egy kör az „oválon” az Assetto Corsában.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások