AlphaTauri: Nem 145 millió az a 145 millió

Az elmúlt hónapokban a költségsapka jelentette a Forma-1 hosszú távú jövőjéről szóló vitájának középpontját, a kompromisszumos, 145 millió dolláros költségvetési limitet azonban több kiscsapat el sem éri.

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri at pre season testing press conference 2020

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

2019-ben fantasztikus szezonja volt a Toro Rossonak, és köszönhetően a 2 legkaotikusabb versenyen, a Német, és a Brazil Nagydíjon elért dobogóiknak a konstruktőri bajnokságban a 6. helyen végeztek, nem sokkal lemaradva a gyári Renault mögött.

A Toro Rossoból idén AlphaTauri lett, de a csapat háttere, és összetétele nem változott, a költségvetése pedig továbbra is a legkisebbek között van, a sorsuk pedig bizonytalannak volt mondható a koronavírus-járvány első tombolása alatt, mivel a Red Bull csoport a kedvezőtlen pénzügyi eredmények esetén először a juniorcsapatot számolta volna fel.

A 2021-től bevezetésre kerülő 145 millió dolláros költségsapka azonban nem lesz nagy hatással az AlphaTauri életére, akik eddig sem érték el a most meghatározott költségsapka felső plafonját, erről a csapatvezető Franz Tost beszélt a Sky német kiadásának, számolt be a Motorsport-Total.com.

Még több F1 hír:

„A 145 millió dollár még mindig rengeteg pénz. Az AlphaTauri meg van győződve arról, hogy ehhez még körülbelül 40 millió dollárnyi kiadást hozzá kell számolni a valós számhoz, és akkor már 185 millió dollárról beszélünk. Ez jelenleg még több pénz, különösen ebben a gazdasági helyzetben.”

A költségsapka alá jelenleg nem tartozik még bele többek között a pilóták, és a 3 legtöbbet kereső alkalmazott fizetése, és amennyiben megnézzük, hogy a sajtóban milyen fizetésigény merült fel Lewis Hamilton mellett, könnyen megérthetjük, mire gondolt Tost, amikor továbbra is hatalmas különbségekről beszélt.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk Heidfeld megpöccinti Kobayashi autóját, majd alátörik a szárnya: videó
Következő cikk Kínában még nem született döntés az F1-es dupla nagydíjról

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország