Alonso: Megszoktam, hogy nem a legjobb autóval kell nyernem…

Fotó: Scuderia Ferrari
A spanyol sztárpilóta 2001-ben, a Minardi csapat színeiben mutatkozhatott be a Forma-1-ben. Alonso 2002-ben a Renault tesztpilótájaként szerepelt a kategóriában, majd 2003-ban ismét versenyzőülést kapott a sportban.

A 31 esztendős pilóta a francia gyártó csapatával 2005-ben és 2006-ban ért fel a világ tetejére, amikor bajnoki címet ünnepelhetett. Akkor a mezőny egyik legjobb, ha nem a legjobb autóját vezethette.

2007-re a McLarenhez szerződött, ahol szintén nagy esélyese volt a bajnokságnak, de az állandó konfliktusok miatt az utolsó versenyen elbukta a címvédés lehetőségét, és 2008-ban már ismét a Renault-t szolgálta. Egy két sikertelenebb esztendő után Alonso újra a váltás mellett tette le a voksát, és a Ferrarihoz szerződött, ahol jelenleg is versenyez. A spanyol „bika” rögtön az első évében bajnok lehetett volna a márkával, de az évadzáró Abu Dhabi Nagydíjon hibázott a Ferrari, így Sebastian Vettel, a Red Bull német versenyzője szerezte meg a címet.

A 2011-es esztendőben az osztrák csapat esélyt sem adott a riválisainak, addig idén messze szorosabb a bajnokság, de még mindig a Red Bull áll az élen, noha hetekkel ezelőtt még Alonso mondhatta el magáról ugyanezt Maranellóban.

„Már hozzászoktam ahhoz, hogy nem a legjobb autóval kell küzdenem. Pályafutásom nagy részében nem a legjobb autóval versenyezhettem, de sokan még így is jó dolgokat mondanak rólam.” – fogalmazatott a brazil Total Race oldalán Alonso.

„Ez az egyik legjobb szezonom az F1-ben, és a következő versenyeken igyekszünk javítani az eredményeinken.”

Fernando nem hisz abban, hogy a Red Bull pilótai Szingapúr óta hirtelen javuláson estek volna át, hanem egyszerűen szerinte Adrian Newey főtervező fejlesztései beváltak, és a leggyorsabb autó az övék.

„Nem hiszem, hogy Szingapúr óta Sebastian és Mark vezetéstechnikailag fejlődött volna. Hirtelen minden alkalommal az első és a második helyen tudták befejezni a versenyeket. Ez csak azt jelentheti, hogy egy kiváló autó dolgozik alattuk, mellyel hibákat is megengedhetnek maguknak. De dolgozunk azon, hogy a hátralévő három versenyen ne szökjenek meg előlünk.” – reagált Alonso a német riválisának teljesítményére, aki a legutóbbi négy versenyhétvégén első tudott lenni.

A spanyol pilóta hátránya jelenleg 13 pont.